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[车辆交流] 北京公交广通18米纯电

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31
发表于 2015-8-3 10:17 | 只看该作者
18米纯电根本不实用,充电时间那么长 根本不适合运营 而且 这车前脸不适合北京的涂装
32
发表于 2015-8-3 13:44 | 只看该作者
未必是买的,可能是送的。
33
发表于 2015-8-3 21:14 | 只看该作者
广通有18米的电动公交?电池怎么布置啊?
34
发表于 2015-8-3 22:33 | 只看该作者
我爱铰接客车 发表于 2015-8-3 21:14
广通有18米的电动公交?电池怎么布置啊?

参考青年鲶鱼还有原来的大福田纯电试验车,地铁坐布置。
35
发表于 2015-8-4 17:41 | 只看该作者
傲然天下ROEWE 发表于 2015-8-3 22:33
参考青年鲶鱼还有原来的大福田纯电试验车,地铁坐布置。

。。。续航里程呢?
36
发表于 2015-8-4 17:46 | 只看该作者
本帖最后由 sam1026 于 2015-8-4 17:55 编辑

百度到这车用的是北京的电机驱动技术,叫什么北京佩特来电机驱动技术有限公司,这算不算照顾北京自己的科技成果!

好吧!福田也用的是这个技术,我错了!


37
发表于 2015-8-4 18:28 | 只看该作者
我赴京考察时候能不能看到啊。。。
38
 楼主| 发表于 2015-8-4 21:19 | 只看该作者
据说还要有单机。双层。都是广通的
39
发表于 2015-8-4 22:11 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-8-4 21:19
据说还要有单机。双层。都是广通的

广通还真下本
40
发表于 2015-8-4 22:37 | 只看该作者
这个真的很冷门!话说北京公交为啥不买在多个城市大批量上的BYD纯电呢?国内好像迄今就这一款真正大批量运营的纯电公交。
41
发表于 2015-8-4 22:54 | 只看该作者
sam1026 发表于 2015-8-4 17:46
百度到这车用的是北京的电机驱动技术,叫什么北京佩特来电机驱动技术有限公司,这算不算照顾北京自己的科技 ...

零部件选装或者点装有什么新鲜的
42
 楼主| 发表于 2015-8-4 22:55 | 只看该作者
黄海31 发表于 2015-8-3 10:17
18米纯电根本不实用,充电时间那么长 根本不适合运营 而且 这车前脸不适合北京的涂装

这玩意四个充电口说10分钟就充好
43
发表于 2015-8-4 23:00 | 只看该作者
ywk 发表于 2015-8-4 22:37
这个真的很冷门!话说北京公交为啥不买在多个城市大批量上的BYD纯电呢?国内好像迄今就这一款真正大批量运 ...

你当时比亚迪那车多好似的,车内空间堪比10米,到了北京再来个低地板,8米载客量
44
发表于 2015-8-4 23:00 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-8-4 22:55
这玩意四个充电口说10分钟就充好

这是当超级电容使吗。。这个搞法的别没几天电池就废了
45
 楼主| 发表于 2015-8-4 23:02 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-8-4 23:00
这是当超级电容使吗。。这个搞法的别没几天电池就废了

今天四惠来了俩大货车专门跟他充电的。车尾一边俩。四个口一块冲
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