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楼主: wangtian2233
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k53亚星、k86&k101、领秀城

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61
发表于 2015-7-24 17:53 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-7-23 23:35
是不是十二马路修好之后,120也该换大车了,都延长线路了,以后又是重点线路,在用东风是不是小点了?

十二马路修好以后,120就等着撤销了
62
发表于 2015-7-24 17:55 | 只看该作者
月饼online 发表于 2015-7-24 06:15
不走经十路那就是说115不缩了,和这条新线南北两线?那样剧院桥下就得是三公司的地盘了

这可不一定,115可以缩,新线路燕山西边走经十路就是了
63
发表于 2015-7-24 17:56 | 只看该作者
LEVIS 发表于 2015-7-24 17:52
2702是谁的?今天看见它和7105(K101)先后由经十路左拐到舜耕路往南走。

136的【反隐藏】
64
发表于 2015-7-24 23:14 | 只看该作者
120撤销不大可能吧?毕竟除了BRT还得有普通的线路走主干道吧?
类似于4路和35路,线路重合的部分太多了,不照样满满的人吗?不如索性合并或者分段,4路延长到南苑小区,把35路的车并进来,形成大线路,晚上,就用35的小车跑,省油,高峰就大车小车交错发,或者用小车发区间。呵呵。不过感觉更靠谱的是把大站快车,改成天天发。
65
 楼主| 发表于 2015-7-25 09:10 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-7-24 23:14
120撤销不大可能吧?毕竟除了BRT还得有普通的线路走主干道吧?
类似于4路和35路,线路重合的部分太多了, ...

4路和35路有个优势是对发,南边一个北边单向堵车的时候形成互补不至于大间隔
66
发表于 2015-7-26 18:51 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2015-7-25 09:10
4路和35路有个优势是对发,南边一个北边单向堵车的时候形成互补不至于大间隔

正好可以合并嘛 ,效率应该更高。
67
发表于 2015-7-26 18:53 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-7-26 18:51
正好可以合并嘛 ,效率应该更高。

合并了两边都没车场
68
发表于 2015-7-26 18:55 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-7-26 18:53
合并了两边都没车场

钠现在的车怎么放得?打不了还是原来的车场放车,反正都不算太远。
69
发表于 2015-7-26 18:57 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-7-26 18:55
钠现在的车怎么放得?打不了还是原来的车场放车,反正都不算太远。

那就等于缩线了,本来4+35=泺口——南苑小区。如果按照两遍车场合并了就成了(动物园——重汽技术中心)了
70
发表于 2015-7-26 18:57 来自手机 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-7-23 23:56
上BRT是一定的了,就是不知道120要怎么调整。

不是 曾经有一个BRT临时区间的车117车场里亮过灯     省肿瘤医院BRT8太平洋小区 虽然真的假的无可考证
71
发表于 2015-7-26 20:35 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2015-7-23 19:11
k27领秀城 站牌这么放着也不怕被收废品的给拾走

这站牌真没地方搁了?
72
发表于 2015-7-26 20:41 | 只看该作者
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73
发表于 2015-7-27 13:24 | 只看该作者
挥霍青春年华 发表于 2015-7-26 18:57
不是 曾经有一个BRT临时区间的车117车场里亮过灯     省肿瘤医院BRT8太平洋小区 虽然真的假的无可考证

是不是测试呀,没有理由,现在还没有定线路,就测试路牌了吧?
74
发表于 2015-7-27 13:26 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-7-26 18:57
那就等于缩线了,本来4+35=泺口——南苑小区。如果按照两遍车场合并了就成了(动物园——重汽技术中心) ...

我是说可以像BRT2那样,停车场在北园立交桥下,终点站在生产路口。反正也多泡不了多少路,收车到停车场里就是了。
75
发表于 2015-7-27 13:33 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-7-27 13:26
我是说可以像BRT2那样,停车场在北园立交桥下,终点站在生产路口。反正也多泡不了多少路,收车到停车场里 ...

你说的那个可不跟brt2那么简单
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