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楼主: 天通苑塔楼
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[公交见闻] 我大客一没落了?安定门队这是往外送啊

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发表于 2015-7-24 18:07 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-7-24 17:27
每个公司习惯不一样,像客4就把好车新车放自己家门口。客3就不这样,全放城里。22.5.82.这老换新车,家门 ...

所以说 不是所有的优质线路配的都是好车 24路线路短 刷卡量又高 怎么就不是好线?
32
发表于 2015-7-24 19:27 | 只看该作者
world-carnival 发表于 2015-7-24 18:06
不,三环上的车基本上都是整个撤,尤其西三环,什么368,394,617,跟客一还没很大关联
但是客一对收来线 ...

你可以看看718、731这种走三环的是怎么拆的的,以客一的风格估计就不会有549这么条线了。
33
发表于 2015-7-24 21:01 | 只看该作者
938支线 发表于 2015-7-24 15:46
我去 宝贝线路就一定是配好车么?当年客3的精悍线路三夏临线使得那破车历历在目啊

不仅车破 间隔都成问题看看那间隔吧 东直门经常下午来2个131才来一个24
34
发表于 2015-7-24 23:08 | 只看该作者
绿色喵星人 发表于 2015-7-24 21:01
不仅车破 间隔都成问题看看那间隔吧 东直门经常下午来2个131才来一个24

咱拿数据说话 24发车数是350 131是250 这是实际的发车数 咱别抬杠
2个131之后来个24这可能 但是来5个24不来131的时候呢
还有 24的刷卡量和131那不是一个重量级的 谁多谁少不用我说吧 看得出来吧
35
发表于 2015-7-24 23:57 | 只看该作者
938支线 发表于 2015-7-24 23:08
咱拿数据说话 24发车数是350 131是250 这是实际的发车数 咱别抬杠
2个131之后来个24这可能 但是来5个24 ...

间隔不好 这是24的老毛病了 我没否认24客流小

点评

最后一句话应改成“没否认24客流大”吧  发表于 2015-7-25 06:42
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发表于 2015-7-25 18:48 | 只看该作者
绿色喵星人 发表于 2015-7-24 23:57
间隔不好 这是24的老毛病了 我没否认24客流小

路况不好 这是所有线路的通病 和具体哪一条没太大关系吧
37
发表于 2015-7-26 18:11 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-7-23 23:08
之前就客1线路最多,他拿了多少呢之前。还有拿了就不好好开。653电客的王牌。地铁没开呢就开始减车。高峰 ...

客一的管理水平确实比较差,但真心希望客一能发展得更好,不要落得老客三、客七那样被拆的命运
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发表于 2015-7-26 19:57 | 只看该作者
alanxybj 发表于 2015-7-26 18:11
客一的管理水平确实比较差,但真心希望客一能发展得更好,不要落得老客三、客七那样被拆的命运

客3那是内部原因。但是运营效果并没有变差啊。速度快了。给客3的694,加了四个车。809(77)一下加了11个柴尼,678加过D3东风,458加18米,对于乘客来说速度快了还车多了。他运营问题亏损问题那是内部原因
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