唐山公交公司维修员烈日坚持工作守护乘客清凉

金陵人

连日来的高温天气，让人们感到酷暑难耐。有这样一群人，他们为了能让人们在公交出行中享受清凉，在炎炎烈日下挥洒汗水，高效、负责地坚守着自己的岗位。

14日上午，记者走近唐山市公交总公司的维修员们，记录他们忙碌辛苦的一天。

数字：365天，1863辆公交车，410人

现在的唐山，总共有1863辆公交车服务于这个城市的公共交通系统。据唐山公交总公司修理分公司的张福生经理介绍，公交公司现共有410多位维修员，他们工作在修理公司总部和丁家屯、风井、蓝天楼等7个营运车场的维修车间内，担负着市区1863辆公交车的维修和保养任务。

众所周知，不论是在暴雨、大雪的恶劣天气，还是本该休假、放松的周末和节日，城市的公交系统都在营运。作为公交安全营运的保障，公交维修员们每天都在忙碌。早上8点开始，平均每天6、7辆车的高级保养，200-300辆车的小修作业，这是工人们每天的工作量。

辛苦：受条件限制，露天在车顶作业

记者看到，不仅有维修员在车间内忙碌，还有十多位维修员在露天场地内爬上公交车顶，进行维修工作。“由于车间场地有限，需要检修的车辆又比较多，很多故障维修时要用到车间里的地沟，只能将车顶的维修工作安排在外面。”张经理说，到了夏天，这些露天干活的兄弟们最不容易。

正当人们走向停车场时，43岁的维修员王国兴和35岁的维修员王军从一辆210路公交车的车顶上下来，他们刚刚检测出了这辆公交车出故障的缘由。“早上8点半多，这辆车车顶漏水，被开过来修理。经过检查，我们发现是位于车顶的蒸发器出风口故障。”王国兴说，这辆车的故障比较简单，他和其他3位同事花了不到40分钟就找到了故障点，很快就能维修好了。此时虽是上午，但两位维修员的脸上都沁出了浓密的汗珠。

燥热：“每次上到车顶，都像是进了一个大锅炉”

上午10时许，维修公司大院里的温度已经达到了35℃，记者几人站在烈日下，不过十几分钟，皮肤就被强烈的阳光烤

得有些刺痛，然而公交车车顶上的温度却比地面上人们感受到的温度还要高上许多。

记者试着随维修员上至车顶，车顶盖已被晒得火热，站上一小会儿，整个人的脚底就被烤得发烫，双腿也被车顶的热气包围着。

“车顶的温度比地面上要高出不少，每次上到车顶，都感觉像是进了一个大锅炉。昨天中午，我们小区有邻居尝试在车上摊鸡蛋，鸡蛋都凝固了。”35岁的王军从事公交维修已有5年，他说，每年的冬夏两季，都是他和同事们最辛苦的时候。

“为了解暑，食堂每天都熬不少绿豆汤，但持续在高温下工作，还是考验着人的体力。”王军说，他们一组10来个人，每天都能喝掉4、5件矿泉水。

责任：小修不过夜，保证车辆正常运营

据介绍，夏季高温天气，公交车的空调特别容易出故障。唐山市区目前有1200多辆空调车，几乎每天都有10多辆车会因为空调故障前来维修。

“随着公交车的配置越来越高，维修员们的压力也越来越大。尤其是空调系统，很复杂，有的故障很难快速找出来。”张经理说，为了保证车辆的正常运营，大家严格按照小修不过夜的原则，不管忙到多晚，都要把每一辆故障车耐心、细致地维修完成。


实际操作中，看起来差不多的故障，原因不尽相同。王军说，炎热的天气里，蹲在车顶反复检测，有时故障难找，一忙就是5、6个小时，大家心中难免会有些不好的情绪，但当故障原因被检测出来的时候，所有坏情绪都烟消云散。“检测了很长时间，最后找到故障原因的那一刻，心中特别开心。”

心声：保障乘客安全出行，特别有价值

将近40度的高温天气里，维修员们在燥热的车顶工作，着实不易。但是每当他们想到，自己的工作能够为全市的公交运营提供保障，他们都觉得自己的辛苦付出是值得的。

一名维修员每天都要检修几辆车，自己给哪辆车维修过，他们有时自己都会记不清，“但是很多司机会记得我们，有几次在公交站等车，遇到曾经找我修过车的司机跟我打招呼，那时候觉得心中特别有成就感，想到自己的一份劳动就能让这么多乘客安全、舒适地出行，觉得自己的工作特别有价值。”王军说。