321据说改到七里庄

lex

我觉得321大批人六里桥下车都是换1 300方向的多，换6 57方向的都是小部分，（即使在有地铁的情况下）。再说可是老k3的场子，就这么欺负人。 单说要占七里庄场子的话，t2或63过去行不行，正好给丽泽桥459找个歇脚的地方。

96321

http://dingzhi.bjbus.com/goods_bus.php?id=2953&is_new=1
这定制跟321大段重复，刚好改了321，客流改这上来了

BK6126S1

lex 发表于 2015-7-8 16:54
我觉得321大批人六里桥下车都是换1 300方向的多，换6 57方向的都是小部分，（即使在有地铁的情况下）。再说 ...

特2去了七里庄 往炎黄艺术馆得去丰台路口掉头 还不够累的呢

京华╰☆大财神

X80415 发表于 2015-7-8 16:52
321现在去三环的还不少吧，到了七里庄差不错就是一458快了吧，为什么就非得这么折腾呢，估计到最后还是跟85 ...

321全是去那边的啊，云岗到赵辛店上满了一站六里桥，反向也是，虽然城里就六里桥一站但是一站爆满，六里桥东又有地铁又方便换乘其他线路，位置非常好，坐321进城比地铁快太多

京华╰☆大财神

lex 发表于 2015-7-8 16:54
我觉得321大批人六里桥下车都是换1 300方向的多，换6 57方向的都是小部分，（即使在有地铁的情况下）。再说 ...

我一直觉得662也应该开个赵辛店高速的，之后一站六里桥北里，西客站。分流一下321的压力。长椿街去不去两可

三里河气龙37788

京华╰☆大财神 发表于 2015-7-8 19:18
我一直觉得662也应该开个赵辛店高速的，之后一站六里桥北里，西客站。分流一下321的压力。长椿街去不去两 ...

662自己长辛店的压力该分担不过来了

京华╰☆大财神

三里河气龙37788 发表于 2015-7-8 19:30
662自己长辛店的压力该分担不过来了

重新找车啊。又没说用662的车

圣ass

话说丰体北门那场子呢。。

bjbus69413180

不堵车大站快车比地铁好，有专用道也一样

大脚板儿

如果321真的截线，我觉得公交公司可能会这么干：
1、有可能662甩掉十中--西道口，赵辛店上高速，替代321，这需要662加好多车才行。十中到西道口扔给其他各线路。
2、有可能321保持原线到岳各庄桥东，然后从万丰路之前的出口出来，走万丰路到七里庄接驳9号线，然后进城可以用390路替代321路。
3、就生切到七里庄，然后把人全都轰到“定制公交”上去。提高云岗地区居民出行成本，从而减少流动人口。（这个是一个比较阴暗的招，考虑ZF和公交联手。。。）

峥宝宝

X80415 发表于 2015-7-8 16:52
321现在去三环的还不少吧，到了七里庄差不错就是一458快了吧，为什么就非得这么折腾呢，估计到最后还是跟85 ...

六里桥西的场子还有么？

菩提梵天

其实321可以从六里桥往南，丽泽桥往西嘛。既能在三环设站，还躲开了拥堵的丰体南路。逆向行驶也不受三环堵车影响

新奥分公司

可以学习830

lex

京华╰☆大财神 发表于 2015-7-8 19:18
我一直觉得662也应该开个赵辛店高速的，之后一站六里桥北里，西客站。分流一下321的压力。长椿街去不去两 ...

长辛店 十中的人该疯了 现在是多怀念那会917系列几乎都是杜家坎上高速的时候

京华╰☆大财神

大脚板儿 发表于 2015-7-8 21:18
如果321真的截线，我觉得公交公司可能会这么干：
1、有可能662甩掉十中--西道口，赵辛店上高速，替代321， ...

321这六里桥东首先下车就是地铁。很方便、比什么951，830倒地铁进城快太多了。而且六里桥东线路很多。这个优势也很大，换乘很方便。六里桥那再往南就差点意思了。直接切七里庄去不管怎么弄效果都没现在好。
662最好直接开个赵辛店的快车。原线客流到北里的也很多。除非把339改成西道口高速到北里。662赵辛店要是上高速城里可以就弄两三站，北里。西客站。长椿街。长椿街这也有地铁。单独开662快车