南宁武鸣区间公交车有望年底开行

金陵人

　　6月30日深夜，当最后一班南宁武鸣专线班车驶入武鸣客运总站，这条运行十多年的班车线路也随即停运。据了解，南宁城区至武鸣间有望在年底前开通公交车。

　　专线班车退出运营

　　7月1日，记者在武鸣客运总站看到，20多辆班车停放在停车场内，每辆车的车门都被封条封住。牵头此次公交化改造的邕武公司负责人陆以兴说，这些班车大多老旧，有的还是将不再符合上路标准的黄标车，这些车随后将转往别的线路或报废处理。

　　南宁市道路运输管理处客运监管科科长张晓敏介绍，为了确保专线班车平稳退出，南宁市运管部门、邕武公司与相关经营户协商达成了一致，6月30日前，所有经营户退出经营。每个经营户获得约36万元的经济补偿，分三批到位，还有数万元的车辆折旧款，也归经营户所有。

　　调集大巴保障过渡

　　据了解，从班线停运到公交车正式开行，还需要约半年的时间。为了保障这段过渡期市民的交通，邕武公司调集了32辆大巴车，代替原有班车，往返于武鸣和南宁间。

　　陆以兴介绍，车的数量少了，发车密度必然会降低，但和班线车都是中巴车不同，新安排的都是约50座的大巴车，能够基本满足运力需要。此外，为了应对节假日和周末的客流高峰，邕武公司还将调配更多运力，确保旅客不滞留。

　　公交有望年底开行

　　张晓敏介绍，班线的成功退出，为公交车的开行创造了前提条件。预计今年年底，南宁和武鸣间有望正式开行公交车。

　　据了解，南宁到武鸣间开通公交车后，票价将会大幅降低。张晓敏说，由于是城郊线路，估计票价会比市区线路贵一些，但肯定会比班车12元/人的价格低。

　　公交车会在沿线设置多个站点，能覆盖到更多区域。据了解，目前公交车开行线路已经在规划中，不久的将来，伊岭岩工业区等区域都有望公交直达南宁市区。此外，公交车开行后，从武鸣县城到达安吉公交站，不仅可以转乘多路公交车到达南宁市各区，还能无缝换乘地铁二号线。在等车时间上，张晓敏介绍，公交车开行后，发车密度不会低于此前的班车。