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楼主: 665路
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[车辆交流] 北京公交那款车质量最好

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46
发表于 2015-7-4 18:30 | 只看该作者
阿彪 发表于 2015-7-4 12:43
福田这几年的表现可圈可点。先是北京121、505那些福田,做工、配置没得说。
另外就是天津642的福田LNG, ...

感觉天津这两年的海格廷差劲的
47
发表于 2015-7-4 19:02 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-7-4 18:30
感觉天津这两年的海格廷差劲的

可能是外省厂家贴牌的原因吧。泰达的海格感觉还是不错的,但天公的感觉就差点。配置上天公的也不行,喜欢便宜的钢板弹簧。
48
发表于 2015-7-4 19:53 | 只看该作者
阿彪 发表于 2015-7-4 19:02
可能是外省厂家贴牌的原因吧。泰达的海格感觉还是不错的,但天公的感觉就差点。配置上天公的也不行,喜欢 ...

海格是二线车吧
49
发表于 2015-7-4 20:06 | 只看该作者

算一线了,北京和广州数量都不少,呵呵
50
 楼主| 发表于 2015-7-4 20:21 | 只看该作者
挺喜欢海格造型的
51
发表于 2015-7-4 20:45 来自手机 | 只看该作者
青年尼奥普兰 丹东黄海
52
发表于 2015-7-5 18:31 | 只看该作者
阿彪 发表于 2015-7-4 20:06
算一线了,北京和广州数量都不少,呵呵

但是质量比宇通差远了
53
发表于 2015-7-6 20:08 | 只看该作者
665路 发表于 2015-7-2 12:38
一直不明白北京公交为什么会买安凯,安凯车质量我认为是最不好的

等豪沃进军帝都以后,保证让您知道什么才是质量差的车
54
发表于 2015-7-6 20:12 | 只看该作者
阿彪 发表于 2015-7-3 21:58
北京是首都,对公交车的要求,特别是配置自然要高过其他大陆城市。这点毋庸置疑。坐过北京的公交车,感觉首 ...

以后有机会来济南体验一下豪沃,告诉您什么才是形同虚设的减震
55
发表于 2015-7-6 20:48 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-7-5 18:31
但是质量比宇通差远了

当时的定位是金龙的高端品牌,后来有点大众化,呵呵
56
发表于 2015-7-6 20:49 | 只看该作者
lck6800 发表于 2015-7-6 20:12
以后有机会来济南体验一下豪沃,告诉您什么才是形同虚设的减震

五十步笑百步吧,重汽、一汽都是做货车出身,对于客车舒适度考虑都不多,所以坐上去都感觉像做卡车,甚至坦克。
57
发表于 2015-7-6 20:51 | 只看该作者
balakovic 发表于 2015-7-4 01:00
哈哈 CA6121URD81用三年就被封存彰显了长子造车的“功力”。

太湖本身就是一起后来整合的工厂,呵呵
加上对客车产品舒适度的不重视,呵呵
58
发表于 2015-7-6 22:29 | 只看该作者

海格是自己作的。。。为了做全产品线合作开了一堆分厂,质量就下来了。。。而且也不是一开始就造公交。。。
要是肯花钱,不赶工,放在苏州好好做,那确实是好车。比如9系什么的。。。
59
发表于 2015-7-7 00:34 | 只看该作者
阿彪 发表于 2015-7-6 20:51
太湖本身就是一起后来整合的工厂,呵呵
加上对客车产品舒适度的不重视,呵呵

但是 无锡产的质量在一汽三大客车生产基地里还不是最烂的 呵呵
60
发表于 2015-7-7 09:00 | 只看该作者
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