北京是首都,对公交车的要求,特别是配置自然要高过其他大陆城市。这点毋庸置疑。坐过北京的公交车,感觉首都车的配置就是不一样。2006年刚工作时接触过12米自动波康机黄海,感觉就很不错。后来的福田、大金龙感觉也是不错的车子。另外,以康机、玉柴为主的主机配置,也较其他城市的配置要好。
申沃坐过,怎么说呢,质量感觉一般般——都说上海的申沃配置不错,但是天津买的申沃感觉就不如宇通、金龙耐用性好。
中通没进入北京公交集团,感觉他是后来越做越差的结果。论做工,跟三龙一通、青年、福田、安凯等主流品牌,乃至近几年的省级品牌广汽客车相比,都有了一些差距。特别是配备了锡柴动力和钢板弹簧的中通,呵呵,跟坦克的感觉差不多。避震系统不是太好。
还有一个品牌就是解放太湖,做出来的公交车就确有货车底盘改装的感觉,共振现象明显,哈哈
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