感觉685现在人不少

346

685还没改无人售票么？
有语音报站 有空调 有大座 真不知道售票有什么可累的

617路84302

Teutonic.K 发表于 2015-6-28 21:57
谁活得久谁就赢了。比如颐和园到前门的客流争霸赛里，626 690就被608打败了。

事实上22才是赢家，现在608划转到了客四，不知道未来命运如何啊

617路84302

685的走向感觉人多应该挺正常的吧……

快乐的猫

346 发表于 2015-6-29 10:24
685还没改无人售票么？
有语音报站 有空调 有大座 真不知道售票有什么可累的

没准当天的售票员带病坚持工作呢？

world-carnival

驴子没地方站，车车都觉得人多
之前等过，这车真不是很好等，在内城速度也一般，
另外没涨价之前，看见过两次，周日晚上8点多了，东侧路出城吊门趴站的685。。

edwin

world-carnival 发表于 2015-6-29 17:21
驴子没地方站，车车都觉得人多
之前等过，这车真不是很好等，在内城速度也一般，
另外没涨价之前，看见过 ...

金旅就是座位太多，站的地方少，导致载客率不高

东四路口南

346 发表于 2015-6-29 10:24
685还没改无人售票么？
有语音报站 有空调 有大座 真不知道售票有什么可累的

说的真轻松
空调有不假 能开的有几个？
语音报站？对不起 早就改司机那里去了
估计剩下的就是售票有个座了

东四路口南

megatop747 发表于 2015-6-29 08:23
685早上六点左右北行经常有俩车串发，间隔不大，第一辆多数都满载，但南行却是20分钟的间隔.

因为北边就四个驻车 城外诚头班正点到动物园是6点半

346

东四路口南 发表于 2015-6-29 20:01
说的真轻松
空调有不假 能开的有几个？
语音报站？对不起 早就改司机那里去了

改司机那去不是正好么 这下连按都不用按了 后门开关也改到司机那儿去了吧
685用柴油车 空调开得至少比cng强 比那些非空车更是强几十倍
我看 像685这种空调单机的售票是各种司售工作强度最小的岗位了
当然 也是重点裁撤的对象

346

东四路口南 发表于 2015-6-29 20:01
说的真轻松
空调有不假 能开的有几个？
语音报站？对不起 早就改司机那里去了

改司机那去不是正好么 这下连按都不用按了 后门开关也改到司机那儿去了吧
685用柴油车 空调开得至少比cng强 比那些非空车更是强几十倍
我看 像685这种空调单机的售票是各种司售工作强度最小的岗位了
当然 也是重点裁撤的对象

东四路口南

346 发表于 2015-6-29 20:27
改司机那去不是正好么 这下连按都不用按了 后门开关也改到司机那儿去了吧
685用柴油车 空调开得至少比cn ...

然而司机没有工夫去管报站器
柴油车一定比CNG\LNG空调好？685这破车都快报废了跟N2基本上差不多了更甭说LNG了
现在售票报站全靠喊

HAM

专线时没人管归客二更没人管，现在归电车了还不管。月票时代的空调专线车的座椅布置，取消月票都这么多年了愣是不拆座！多坐那几个人少站多少人啊，人多地时候往外换不好挤，到动物园的车带婴儿车的肯定多，根本就没地方放。别说拆了座不给验车，蒙谁呢，其他线路拆座的车多了去了！

东四路口南

HAM 发表于 2015-6-29 22:24
专线时没人管归客二更没人管，现在归电车了还不管。月票时代的空调专线车的座椅布置，取消月票都这么多年了 ...

没错                                                  

world-carnival

HAM 发表于 2015-6-29 22:24
专线时没人管归客二更没人管，现在归电车了还不管。月票时代的空调专线车的座椅布置，取消月票都这么多年了 ...

据说不拆座是因为车辆载重的问题，以前693天天吊门的时候问过，给的解释如前所述。只是现在693已经拆线了。。

HAM

world-carnival 发表于 2015-6-30 08:26
据说不拆座是因为车辆载重的问题，以前693天天吊门的时候问过，给的解释如前所述。只是现在693已经拆线了 ...

那更是胡说八道！