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[公交信息] 电车能自己调整吗

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发表于 2015-6-26 06:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在电车公司的线路越来越多,觉得他们也要调整或合并一些 比如 25和39这种 感觉635和117应该整理一下
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2
发表于 2015-6-26 07:11 | 只看该作者
25路在十年前叫39支线
3
发表于 2015-6-26 07:46 | 只看该作者
慢慢来 慢慢来
4
发表于 2015-6-26 08:04 | 只看该作者
101和112,,104和127还没整利索呢。
5
发表于 2015-6-26 09:25 | 只看该作者
104 108 124 127完全可以整合成两条线
6
发表于 2015-6-26 10:10 来自手机 | 只看该作者
线多点不好吗,调整完了,也不会加车,所以维持现状最好。
7
发表于 2015-6-26 10:19 | 只看该作者
104撤销,127恢复104
8
发表于 2015-6-26 10:43 | 只看该作者
改了电车脱鞭儿连空调都不能开,电动车都能开,电车开不了,捣什么乱啊,还我们汽车
9
发表于 2015-6-26 11:56 | 只看该作者
小飞~ 发表于 2015-6-26 10:10
线多点不好吗,调整完了,也不会加车,所以维持现状最好。

是啊,加入合并后的配车不能维持合并前的数量,那还不如不调整。还有像当时的1和4,撤销4后弄个1区间,这有什么意义。
10
发表于 2015-6-26 13:20 | 只看该作者
25和685可以搞一搞  
11
发表于 2015-6-26 14:19 | 只看该作者
同意108 104     127 124整合
12
发表于 2015-6-26 16:44 | 只看该作者
总人工解锁 发表于 2015-6-26 10:43
改了电车脱鞭儿连空调都不能开,电动车都能开,电车开不了,捣什么乱啊,还我们汽车

有的能开,上次坐105的二代尼,动物园降杆之后空调依旧制冷
13
发表于 2015-6-26 17:17 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2015-6-26 16:44
有的能开,上次坐105的二代尼,动物园降杆之后空调依旧制冷

个别而已,
一旦没电。。。。
14
发表于 2015-6-26 19:33 | 只看该作者
质量太差 新车就好多高亏(高压亏电)的 降杆根本不能往深了踩字儿 只能虚着给电一点点往前蹭
电车弊端太多 不光过分并交弯管子线减速 夏天开空调分线滑行必需想着左脚踩一下白盒儿 临时关闭空调压缩机 要不一根杆自己就分过去了 司机要不想着这事出了架空自个儿掏钱 脑子里需要寄的东西太多 说是比汽车能多拿三五百 一天到晚操心多少事呢
15
发表于 2015-6-26 21:34 | 只看该作者
总人工解锁 发表于 2015-6-26 17:17
个别而已,
一旦没电。。。。

看新电车基本都是基于纯电动客车发展出来的了,可以算是在线充电式纯电动客车。而不是从前的无轨电车加辅源。福田的电鹰我看是直接用电开到电保的,不知道一下跑了多远。
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