广州：50名巴士迷畅饮“头啖汤”

金陵人

“巴士迷真是太疯狂了！”昨日上午10点30分，第二条双层巴士在恒宝广场公交总站缓缓驶出，开始它的运营使命。

记者发现 ，昨日一大早，已经有不少巴士迷在该公交总站大排长龙等候。据悉，从今日起，双层巴士在恒宝广场总站每天首班发车时间是早上6点40分，该线路计划投放双层巴士20辆，7月初分批投放。

226双层巴士身份证：

身高：3.98米

体长：11.37米

宽度：2.5米

燃料：使用LNG

座位：可载客72人，一层8个座位，二层37个座位

发车时间：恒宝广场公交总站每天首班6:40

体验：部分巴士迷从香港赶来

2013年2月8日，广州开通首条观光双层巴士试验线路，一投入运营马上受到广大市民青睐。为满足乘客的需求，这条线路的双层巴士从最初3辆车的基础上再购进4辆，车辆总数达到目前的7辆。不过，目前该条线路的双层巴士上座率并不高，再加上广州的天气炎热，由于敞篷的缘故，二层的乘客更是廖廖无几。

记者发现，每次广州开通一条双层巴士，均吸引一大波巴士迷前来试乘。昨日也不例外，作为双层巴士公司的广州新穗巴士有限公司，为感谢广大巴士迷长期以来对双层巴士的支持和关注，昨日举行了开放体验活动。上午9时许，专门邀请约50名巴士迷到新穗公司潭村停车场参加活动，与双层巴士合影，并作为第一批乘客集中乘坐双层巴士前往226路线恒宝总站，见证首班车正式投产营运。

记者跟随这批巴士迷一同搭乘双层巴士到恒宝广场公交总站，在车上记者看到，有部分巴士迷是专门从香港赶来参加此次活动。老巴士迷张伯治告诉记者，今年已经60多岁的他，从上个世纪50年代起，就特别关注广州双层巴士。昨天上午8点半，他们叔侄特意从海珠区专程赶过来，一开始还担心“饮不到头啖汤”，结果还是赶上了，特别兴奋。张伯治说，他经历过广州双层巴士的辉煌时代，也目睹双层巴士逐步退出历史舞台。“现在看到双层巴士似乎又逐渐回归，这真是一件喜事！”

记者发现，与张泊治同样痴情双层巴士的还有不少是学生哥，目前在广州市电子信息学校就读高二的邓晓锋就是其中之一。昨天一早，他也特意赶来。为了表达对双巴的热爱，他还亲自动手制作了一辆模型，外形相当逼真。

直击：恒宝广场总站大排长龙

昨日上午10点20分，当双层巴士到达恒宝广场公交总站时，记者发现，顶着酷热的天气，在总站排队等待坐车的人仍高达100多人。等候的人群中，绝大多数是专程过来体验的巴士迷，其中以中年人居多，还有一些学生。

双层巴士一出现犹如明星般待遇，这些巴士迷纷纷拿出长枪短炮对它进行一阵狂拍。由于现场乘客太多拥挤，新穗巴士不得不派工作人员手拉手维持秩序。当车门一打开，排在前面的乘客赶紧快步跑到二层，抢着第一排“头等舱”就座，每个人都兴奋不已。短短几分钟时间，车上已经挤满了人。

大约10点30分，双层巴士在巴士迷们的高呼声中缓缓驶出站。“太遗憾了，没有挤上车！真想感受一下坐双层巴士的感觉，之前还没坐过呢！”一时挤不上车的王阿姨一脸遗憾。记者了解到，昨日双层巴士首日在恒宝广场总站发班时间：10:30、14:00、17:30，记者发现，在首趟车挤满人后，剩下还有约十几个人坐不上车。“先去吃午饭，到下午2点再过来坐。”专门从天河区赶过来坐车的王先生无奈地说。

据了解，昨天刚好是父亲节，为感恩父亲节，在双层巴士恒宝广场总站，凡是乘坐226路线双层巴士营运首班车的男士，均可以得到一份由工作人员现场派发的节日“爱心粽” 。

不同：二层天窗可以欣赏蓝天

昨日，记者在双层巴士看到，与首条观光巴士二层敞篷式不同的是，第二条双层巴士全部都是封闭式的。双层巴士身高3.98米，其中一层高度为1.78米，二层高度为1.725米。如果身高超过1.7米的人站在上面，估计会有些压迫感。

为了达到观光的效果，在二层中间有一个约2平方米的玻璃天窗，从窗户可以欣赏到广州难得的蓝天。与其他双层巴士不同的是，在二层还有一个USB插口，可以供市民手机充电。

记者跟车大约行驶了半个小时，车辆在行驶过程中比较平稳。记者发现，226路是一条穿梭在荔湾区和海珠区之间的线路，由于老城区的道路比较狭窄，再加上红绿灯比较多，尽管昨天没有堵车，但双层巴士的时速大约在30公里左右。


记者了解到，为配合双层巴士顺利通行，针对华贵路等路段树木繁茂，在巴士开通之前，有关部门已派人对树木进行了修剪。

广州双层巴士现状

1.自2009年“昙花一现”半年的双层巴士，2012年11月23日又重归广州公交车244A路，很可惜仅有一辆，分时段运营，试运营期为3个月后又退出。

2.2013年2月8日，广州开通首条观光双层巴士试验线路，每辆车的造价高达130万元，在黄埔古村和珠江泳场之间运行，一投入运营马上受到广大市民青睐。作为双层观光巴士的运营方广州市一汽巴士公司，为了满足乘客的需求，更从最初3辆车的基础上再购进4辆，车辆总数达到目前的7辆。如今却处在一个“半饥半饱”的状态。