公交集团算高危行业吗？能否享受提前五年退休？

马家堡路北口

我一亲戚是开691的，到今年12月就55周岁了，听说北边606的好多都退了。想问问55周岁能否退休？说是有什么三个条件。。。有知道的吗？谢谢！

先锋号

55周岁不是正经的退休年龄咩？还要啥条件？

wk772

55岁属于特殊工种退休。司机属于特殊工种。，55周岁就退休。

大郊亭

驾龄够10年 男年满55周岁 女年满45周岁

LIZHENG800

不能一概而论。大体来说，公交集团得按下列不同情况来说：

1.一线职工，主要就是司机（售票无压力，几乎无猝死），在就是保修厂的蓝领阶层，天天动手修车的职工

2.二线职工，不用出车，坐办公室，但是同样需要做具体工作，哪怕是扫地，倒水。。。。

3.各类领导阶层，不必多说，

4.核心领导阶层。

大郊亭

LIZHENG800 发表于 2015-6-12 11:03
不能一概而论。大体来说，公交集团得按下列不同情况来说：

1.一线职工，主要就是司机（售票无压力，几乎 ...

谁告诉你售票无压力啊

315425

LIZHENG800 发表于 2015-6-12 11:03
不能一概而论。大体来说，公交集团得按下列不同情况来说：

1.一线职工，主要就是司机（售票无压力，几乎 ...

了解售票员工作环境吗?

edwin

比起司机来，售票的压力小多了，各行各业都有压力，哪个工作都不好做

366快车

售票不是简单的吆喝两声 数数钱卖卖票那么简单的 得帮着司机照顾车里里外外 包括跑来等 防门夹 车内外摔伤。客伤有售票一半责任

shitler

55岁退休的不少

HAM

驾驶公交车驾龄累计达到10年的，按照劳动部门远长途驾驶员的规定可享受提前五年退休，也就是男55，女45。可以不退。保养厂的油漆工、轮胎工等有毒有害岗位也享受相关政策可提前正式退休。

LIZHENG800

大郊亭 发表于 2015-6-12 11:53
谁告诉你售票无压力啊

首先说一句，“谁告诉你售票无压力啊”，这种语气不符合中华民族的传统美德，更不符合当前“少说，多做”的倡议. 而且作为版主，更要用更高的标准来要求自己，以身作则，否则只能说你是不称职，靠所谓的“耍横”活着。

我的两位亲戚，都是售票员退休，经过几十年的交往中得知。其中一位是电车公司，另一位是汽车的。还有当公交司机的，以及北京市汽车修理公司退休的高级领导干部。

好像很多人把论坛里发言的人，都当成90后或者上学的孩子了，已经成了毛病了。关键是自己连4开头还都没到。

恐怕这个论坛里不少所谓的舆论权威，自己没有亲身扫过地沟呢吧？没有调查研究，没有一线的工作经验，就没有随便信口开河的权利。



真理不在于嗓门的高低，在于是否站在真理的一边，是否经过了实践的检验。

大郊亭

LIZHENG800 发表于 2015-6-13 11:47
首先说一句，“谁告诉你售票无压力啊”，这种语气不符合中华民族的传统美德，更不符合当前“少说，多做” ...

不好意思本人就是售票 已经工作了11年了 每天工作量很大 不仅是要卖票 还要给司机照顾安全 照顾老幼病残孕 负责车辆卫生 同等还要呼吸着马路上的尾气 当然有时候也要承受一些无理乘客的纠缠 如逃票不买票还强词夺理 甚至还要遭到谩骂的事等等 我们这有很多售票都有高血压 心脏病

至于说你的亲戚几十年前做过售票 那你要知道那时候是怎么管理的 那会那票袋子抡坐车的都可以  那会还没到下班点 几个售票就出去逛商场去了 那会司机还敢拿敲胎棍子干架呢 这你的亲戚跟你说过吗  现在有一样您恐怕就可以回家了 这病啊不光是压力 有的是气上得的

至于说什么90后 这就更不对了 咱们坛子的90后有的就很不错 说出很多有建设性的意见 总比那不调查不分析的 张口就来 什么售票无压力 你来干干不得了 不能光靠岁数说话 别说挂4了 活个7 80没活明白多了去

本人没有扫过地沟 但是你要让我干也能干 劳动人民出身嘛怕啥啊 不光这样我还告诉你 我现在有个兼职就是捡瓶子 垃圾桶的瓶子我也捡 你要是觉得合适咱们可以交流交流  

传统美德 少说多做 这话你还是给别人吧 当然自省也可以 这个论坛是畅所欲言 版主也一样 你说的不对 大家谁都可以说 你自己张口就来  也没做过这个行当 张口就无压力 同样也可以被吐槽 如果说要是深究的话吧 可能是语气上让你听了不爽罢了 那我要想你道歉喽  至于说耍横嘛 你说这话的时候不也是耍横么  好了就说这么多  同理真理不在于嗓门的高低，在于是否站在真理的一边，是否经过了实践的检验

LIZHENG800

11年的工龄，在一个人一生的工龄长河中，也只能算是刚起个头而已。

司售司售，为什么总要在一起说呢，是因为这两个职位通常是在一个车上，相互协作，密不可分的（无人售票除外），且没有高低贵贱之分，不存在司机比票务高人一等的情况（不过在多年以前，也确实有这股子歪风邪气，导致工作不和的）.

再有就是司机与售票的不同，很重要的一点在于一旦出了交通事故，司机是驾驶员，是要受到法律约束的，而售票员则不然。这是从时代的变迁，交通法规升级成了“道交法”以后，要牵扯到是否“违法”的问题。从这一点来说，司机的责任绝非普通售票员能肩负起的责任.

至于2者的具体工作，严格来说没有可比性。数学里有个“同类项”的概念。不是同类项，不能做比较。公交司机能与旅游车司机，出租司机，小车司机，甚至于火车司机，说远点甚至开飞机的比较。而售票员只能与公园景点，体育馆之类的票务做比较，不同之处在于岗位是在车上，而且要担负起疏导客流，扶老携幼，答疑问路等其他票务所没有的工作。

借此机会，我们应当向酷暑之中全力奋战在一线的所有职工，表示敬意！没有你们的工作，也就没有大家的便利出行！