本帖最后由 木城涧 于 2015-6-1 15:34 编辑
几年前就有打算从大灰厂路口走到大灰厂，一直未能成行，坛子里很早就有人走过这段路。当时931和948在大灰厂路口还有站，说是由于大灰厂路口正好在山路急弯上，车辆停靠站点时后车容易追尾，引发交通事故，不适合设站，站点撤销，再加上现在931走新道，若要到达大灰厂路口只能坐948定班戒台寺下车往回走。
简单地说说此次行程，16：10在地铁苹果园站西乘坐948至戒台寺，等这趟车的人不少，首站基本上就没座了。车辆行至戒台寺后下车往回走，108新道投入使用后老道车辆明显少了。去往大灰厂的路比京原老路路况要差一些，周遭环境也要差些。在过了一个弯道以后，道路质量明显变差，路边涌现出了诸多渣土堆，废弃的建筑材料，坐便器，五颜六色的垃圾袋挂在树梢，弃用的空厂房，无人的简易房，拆了一半的砖墙，烂尾楼，后来查了一下地图，那个弯道正好是门头沟区和丰台区的交界，弯道以北是门头沟区，弯道以南是丰台区。
此行路程不算太远，与之前从黄村走黄良16公里到良乡，从良乡佳仕苑走良陈25公里到河北庄，从玉皇庙走京门23公里到丁家滩相比就不足为题了。一路上体力消耗并不大，水也没喝多少，最大的问题不在体力。一路上拉渣土的福田每隔几分钟就会过几辆，在山路上开得飞快，遇见行人跟没看见似的，随车卷起的漫天黄沙对呼吸系统也是个考验。沿途多为山路，其境过清，寂寥无人，悄怆幽邃，不宜久留。
另外，在大灰厂有建好但尚未投入使用的疑似公交场站一座。 |
发表于 2015-6-1 08:55
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