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楼主: 变天
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[历史寻踪] 341路墓志铭

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发表于 2015-5-22 14:17 | 只看该作者
BK6180B 发表于 2015-5-22 11:48
353当时是不是走过六营门路口以东,绕了一下航天一院家属区那条路再去万源路?

353是不是这么走不记得了,反正341一直是怎么走的,绕一下走小区里。
那会儿有一种742进去过,印象中是742空调,普通车是德茂庄的,空调车是家属区的。
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发表于 2015-5-22 14:26 | 只看该作者
硕猪 发表于 2015-5-22 14:17
353是不是这么走不记得了,反正341一直是怎么走的,绕一下走小区里。
那会儿有一种742进去过,印象中是7 ...

8米长江空调,万源南里-前门。
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发表于 2015-5-22 22:05 | 只看该作者
341路前身1950年5月10日开线,由东华门经前门、永定门至南苑,路长13.62公里,命名为京苑路。1951年4月20日,首站迁至前门发车,路长11.5公里。1953年、1955年,两次核实路长,先后改为11.66公里、11.23公里。1956年12月,首站缩至天桥,路长8.99公里,改名为41路。1957年7月16日,由南苑向东延至东高地,路长12.08公里。1958年6月5日,首站延至前门,路长14.03公里。1959年9月1日,首站缩至永定门,路长10.86公里。1960年6月9日,三营门改道,路长11.48公里。1963年11月1日,配合43路开线,由大红门至三营门区段改走新路,路长10.68公里。1971年8月1日,由东高地向南经六营门延至万源路,路长11.68公里。1972年11月,客流调查,核实路长,改为11.16公里,改名为341路。1982年2月,木樨园南行绕三角地,路长11.25公里。1985年7月1日,因南厢施工,首站缩至木樨园,路长9.88公里。
349路前身1956年5月,由国营企业接管,路长9公里,命名为64路。1957年7月,改名为49路,首站更名为三营门。1958年9月1日,由三槐堂向东南延至南大红门,路长11.7公里。1972年11月,客流调查,核实路长,改为11.34公里,改名为349路。1987年1月,南大红门掉头位置南移,路长11.59公里。1993年5月31日,审核票价,核实路长,改为11.84公里。1996年调整为德茂庄-垡上。
1996年调整341木樨园-德茂庄。2001年11月8日341延长到青云店镇,同时撤消349。2005年12月30日配合快速公交1号线开通,341改线路为旧宫-青云店。
19
发表于 2015-5-23 10:42 | 只看该作者
BK6180B 发表于 2015-5-22 11:48
353当时是不是走过六营门路口以东,绕了一下航天一院家属区那条路再去万源路?

没错儿,是这么走的。小时候两次坐353赶上的还都是663
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发表于 2015-5-23 11:25 | 只看该作者
硕猪 发表于 2015-5-22 14:17
353是不是这么走不记得了,反正341一直是怎么走的,绕一下走小区里。
那会儿有一种742进去过,印象中是7 ...

当时鬼脸长江到上林苑(多),百C吧到北普陀,8M空调小长江,就是742空调,第一代停现在万源广场东南角那广场北边。第二代停园谢公园那边的修理厂
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发表于 2015-5-23 11:46 | 只看该作者
96321 发表于 2015-5-23 11:25
当时鬼脸长江到上林苑(多),百C吧到北普陀,8M空调小长江,就是742空调,第一代停现在万源广场东南角那 ...

北普陀都换过2次车了,开线是8米前置长江,然后9米(还是10米)前置长江,然后是前中门版百C。德茂(上林苑)线一直是10米后置长江,有百C客串。
22
发表于 2015-5-23 18:02 | 只看该作者
感谢原创                           

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发表于 2015-5-23 18:09 | 只看该作者
96321 发表于 2015-5-23 11:25
当时鬼脸长江到上林苑(多),百C吧到北普陀,8M空调小长江,就是742空调,第一代停现在万源广场东南角那 ...

742主线:8米非空-10米前置-前中门100C
742上林苑:鬼脸
742万源:8米空调
742庑殿:8米非空

北普陀开线是6920铝合金窗框和黑胶皮窗框两种 号段2201-2205 2222-2227 2391-2397.
99年换的白绿版直角门蛤蟆 2060-2099 四升五位号段28060-28099 和福宝28200-28204
年节有白柴和各路支援来的加车
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发表于 2015-5-23 18:52 | 只看该作者
28060-28099里头有开发区专线的车。崇文门-农管中心
25
发表于 2015-5-23 18:53 | 只看该作者
26号那天341怎么着?换车不?换什么车,改号吗?还是说就变成940、926的一条线?
26
发表于 2015-5-24 10:06 | 只看该作者
都24号了,公交集团也没消息,估计341、383、633这仨划八方达的事黄了
27
发表于 2015-5-24 10:30 来自手机 | 只看该作者
KAl(SO4)2 发表于 2015-5-24 10:06
都24号了,公交集团也没消息,估计341、383、633这仨划八方达的事黄了

341售票说26日是归八方达,乱七八糟,也不知道到底实际情况怎么着,换路号,换车吗
28
发表于 2015-5-25 09:26 | 只看该作者
341归八方达,始发站必须变成地铁旧宫站了。
29
发表于 2015-5-25 10:38 | 只看该作者
KAl(SO4)2 发表于 2015-5-24 10:06
都24号了,公交集团也没消息,估计341、383、633这仨划八方达的事黄了

划了八方达得自己找那么多人开这些线  集团也是得找地方消化十几条线下来的司售 这些解决不了就没法完成交接
30
发表于 2015-5-25 12:22 来自手机 | 只看该作者
Harry624 发表于 2015-5-25 10:38
划了八方达得自己找那么多人开这些线  集团也是得找地方消化十几条线下来的司售 这些解决不了就没法完成交 ...

看来集团和八方达还是有区别,划转不像集团内部划转那么简单。
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