2字头空出来了，打算怎么用？

megatop747

北京公交集团除了有点儿好车外，其他都一无是处，Low企.

xblswf

专字头号段有001-999，改成2就只有200-299一百条了。
好不容易腾退出来的，就这么折腾路号玩儿，完全是浪费+折腾。最后又得弄晕一批乘客...好不容易记住“专”或“运通”了，又变“2”了。

我觉得既然腾出这号段，不如赋予新的含义和内容。
比如仿照344路、651路、652路的模式，结合商务班车和定制班车的经验，开通连接城区和远郊大型社区及边缘集团的线路。
借助各条高速、联络线，早晚高峰开行，设站多集中在两端，中段不设站或少设站。票制起价5元，分段计价。类似于：
200-209路   利用京通快速或朝阳北路连接东直门、朝阳门、CBD与通州一些大型居住区
210-219路   利用京开高速连接丽泽桥、菜户营、永定门长途站与大兴黄村、西红门的大型社区
220-229路   利用京港澳高速连接六里桥、丽泽桥、木樨园与房山的大型社区
230-239路   利用阜石路和莲石路连接航天桥、公主坟与石景山、门头沟的大型居住区
240-249路   利用万泉河路连接航天桥、中关村与温泉、上庄、永丰等地区
250路    给某枢纽站预留
251-259路   利用京藏高速加强回龙观居住区与城区联系
260-269路   连接城区CBD、中关村与天通苑和望京社区
270-289路   连接城区和东坝、王佐这类地区

JonasWang

个人看法，“专”其实定位为高峰线没啥问题，问题是后来就混乱了。“专”其实可以保留，只有高峰车用，现在诸如 451 555 565 啥的都可以改成 “专”。现在所谓8公里以下的，可以改2XX，比如 64——264, 545——245之类的。 PS：7XX啥时候给八方达？ 还给不给了？

动车恐龙次

同意2楼、3楼等，应该把专字头和特字头解决了。（运通的字头涉及到别的公司，姑且先放在一边。）
就说320，也算是个有点历史的线路了，就是因为用了几辆双层车（也没全换成双层），就硬生生地被把线路号给弄没了。（而且将来这些双层车到大限之后，如果又换成了单层车，还要不要再改号？）反正和很多人讨论的时候，他们也一同认为帝都的特字头和专字头都属于没事找事自找麻烦。

动车恐龙次

JonasWang 发表于 2015-5-22 09:34
个人看法，“专”其实定位为高峰线没啥问题，问题是后来就混乱了。“专”其实可以保留，只有高峰车用，现在 ...

严重同意。工作日高峰线可以单列为专字头，用来区分普通线，也提醒乘客不要在非高峰期或周末在那里等车。但是那些仅仅因为短就被“专”的实在是添乱。

咖啡可乐

动车恐龙次 发表于 2015-6-4 00:04
严重同意。工作日高峰线可以单列为专字头，用来区分普通线，也提醒乘客不要在非高峰期或周末在那里等车。 ...

干脆起用 定、高 两个字头吧

咖啡可乐

动车恐龙次 发表于 2015-6-4 00:04
严重同意。工作日高峰线可以单列为专字头，用来区分普通线，也提醒乘客不要在非高峰期或周末在那里等车。 ...

干脆起用 定、高 两个字头吧

JonasWang

规矩有人定就有人破坏，关键是坏了之后没人管。多好的规矩到集团这，没多久就开始瞎糊弄，要不就是脑袋一热，改...

最爱337路

我个人有个观点:把特，运通，临，郊，这些乱七八糟的塞进2里，比如运通201就改成201，特8就改成208，至于那些冲突的就往后排，比如运通202跟特2，可以把特2改成212，那些###改成特##的改回原来的号，比如319改成特19又有新的319了，那就改成219，观光1，2改回专1，2不换车。希望祥龙以及那些乱七八糟的的集团和郊区线路给集团和八方达。

W0868

2xx当作正常的普通路号，用来解决专字头全日线路，专字头的高峰线路，继续用专字头~

edwin

xblswf 发表于 2015-5-22 09:29
专字头号段有001-999，改成2就只有200-299一百条了。
好不容易腾退出来的，就这么折腾路号玩儿，完全是浪 ...

250还是留着路过大井吧！