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济南轨道R1线6月底开工 运行车型确定

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发表于 2015-5-14 11:35 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
        轨道交通公司发布了R1线试验段土建工程施工招标公告,全长5.27公里,投资达到43000万元,线路车辆也已确定,最高车速可达100公里,车载230—245人。
     
        根据初期线路规划,R1线具体车站为演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄、赵营、大学城、园博园、前大彦和池东。4月初,轨道交通公司确定将新增两个站点,分别为紫薇路站和玉符河站。此外,R1线还将建设延长线,站点依次为:赵家村站、非遗园站、刘家村站。
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2
发表于 2015-5-14 13:54 | 只看该作者
换了书记就是不一样,现在这位可是个“地铁明白人”!
3
发表于 2015-5-14 14:47 | 只看该作者
这等于修了个141啊
4
发表于 2015-5-14 14:50 | 只看该作者
本帖最后由 笛韵 于 2015-5-14 14:53 编辑

不过141走经十路,只是北边和南边有点重,不是太碍事....
大不了改改线而已
5
发表于 2015-5-14 15:31 | 只看该作者

RE: 济南轨道R1线6月底开工 运行车型确定

济南公交 发表于 2015-5-14 14:47
这等于修了个141啊

修了个134+141+172+61+157+141
6
发表于 2015-5-14 17:01 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2015-5-14 18:05 编辑

车型确定了什么?A车还是B车,四编组还是六编组?鼓形车还是T形车,四方长春湘潭大连?

光说一句时速多少,顶个空气用呢?这种模棱两可的新闻,不如不发

报上去的是4B
7
 楼主| 发表于 2015-5-14 17:04 来自手机 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2015-5-14 17:01
车型确定了什么?A车还是B车,四编组还是六编组?四方长春湘潭大连?

这种模棱两可的新闻,不如不发

R1线采用B型车,初、近、远期分别为4-4-6辆编组,最高时速100km/h,直流1500v接触网上部受流供电方式
8
发表于 2015-5-14 17:07 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2015-5-14 18:12 编辑
JNP6183BEV 发表于 2015-5-14 18:04
R1线采用B型车,初、近、远期分别为4-4-6辆编组,最高时速100km/h,直流1500v接触网上部受流供电方式


看来和大连八号线差不多的

其实最关键是R3,虽然交给绿地建了,还是担心进度会拖慢,因为R3大部分区间段得靠盾构掘进,时间会很慢,R2其实还真不算太担心,参考本世纪初的“上海明珠线”(今上海轨道交通三号线与四号线共线段)时间来算,只要铁路方面协调好,沃家庄白鹤庄南全福辛甸这些地方拆迁不出幺蛾子,要涛素鸡真的能给力全线开工的话,18年下半年R2三通可能性很大
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发表于 2015-5-14 17:46 | 只看该作者
本帖最后由 A340APUsliner 于 2015-5-15 17:22 编辑

————————————————————————————
10
发表于 2015-5-15 06:20 | 只看该作者
A340APUsliner 发表于 2015-5-14 17:46
上部受电可靠性不如第三轨……

这是什么理论?

点评

不如第三轨简单  发表于 2015-5-15 17:19
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发表于 2015-5-15 08:51 | 只看该作者
A340APUsliner 发表于 2015-5-14 17:46
上部受电可靠性不如第三轨……

第三轨应该说是比较简单吧,上部受电安全一些,技术要求高,
可靠性也仅仅是相对而言吧,高铁都没问题,地铁这点速度问题不大。
12
发表于 2015-5-15 09:34 | 只看该作者
貌似招标段是池东村到园博园段呢
13
发表于 2015-5-16 13:15 | 只看该作者
根据原先的报道R1试验段土建工程应该在2014年12月26日开工的,这是又拖了半年的节奏吗……?

点评

当时敏哥不是被弄起来了吗,没人管了。就看涛哥的了,看涛哥在南昌的劲头应该比敏哥强。  发表于 2015-5-18 10:20
14
发表于 2015-5-16 13:32 来自手机 | 只看该作者
6B车够么?
15
发表于 2015-5-16 21:26 | 只看该作者
我可以说6B是典型的不顾长远发展吗?非得像上海6、8、16号线那样修小了开始运营了才后悔?
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