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[公交运转] 昨天下午看到这样一幕

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61
发表于 2015-5-14 16:48 | 只看该作者
午饭 发表于 2015-5-14 16:44
占理的较劲不是坏事儿

未必 很多事情没经历过你不知道
62
发表于 2015-5-14 16:57 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2015-5-14 17:10 编辑
大郊亭 发表于 2015-5-14 16:48
未必 很多事情没经历过你不知道

当然,现在这种畸形的管理体制下你不给领导找事儿就是好同志。这跟乘客投诉甭管是否有效职工一律挨扣事出同源
63
发表于 2015-5-14 18:26 | 只看该作者
我认为现在不光是公交,很多地方都是多一事不如少一事的做法,以至于按规定执行的人还被批评(暂且不论规定合理不合理)
64
发表于 2015-5-14 18:47 | 只看该作者
經常見著明目張膽等著從後門上的~不開門還捶門加罵人。。。按理說這種人十分欠治~
但是這種情況下車黨通常不配合~要是太長時間不開前後門此黨就開始嚷嚷了~鑒於這種壓力司售一般解決完中門就給開了~沒輒啊~
所以說一部分逆上黨是牆頭草司售慣的~另外很大一部分都是上述情況產生的。。。
65
发表于 2015-5-14 19:02 | 只看该作者
本帖最后由 gaojn1991 于 2015-5-14 19:09 编辑
林萃路公交迷 发表于 2015-5-14 15:40
司机确实应该正常开门。至于乘客从后门上来我不开车,这种情况下我觉得乘客未必向着司机~

因为我曾经见 ...

票款是算績效麼這麼較真~要不就是司機太把集團當自己家開的了~
也難怪乘客不向著司機~反正不管1塊還是20塊的收入和乘客半毛錢關係都沒有~公交本來就是公益性質而非營利性質的~集團多個少個1塊20塊在乘客看來區別也不大~
耽誤了那麼多人時間~引起民憤是可以理解的~

不過沒零錢乘客到底算不算故意不繳票款~還要看有沒有明確標出~記得以前無人售線路不管站牌還是招呼播音都會有四句話~前兩句忘了+“主動投幣,不設找贖”~現在好像基本看不到聽不到了~

66
发表于 2015-5-14 20:04 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2015-5-13 21:49
也许这个老人真的是身体不适

我相信大多数老年人还是守规矩的

从比例上算肯定是少数,但是从数量上看一点都不少
67
发表于 2015-5-14 20:09 | 只看该作者
gaojn1991 发表于 2015-5-14 19:02
票款是算績效麼這麼較真~要不就是司機太把集團當自己家開的了~
也難怪乘客不向著司機~反正不管1塊還是 ...

票款叫不较真也不完全和绩效有关,也和司机自己的心态有关

人家有些司机说了,甭说票款提成高不高,就算每天的票款进自己钱包里面,你要就不交,我一天一圈一圈这么多乘客我也不差您一个人的1元呀
68
发表于 2015-5-14 20:38 | 只看该作者
午饭 发表于 2015-5-14 15:18
后门没票员不能就地控制更危险。正常下车都有可能被夹

就现在福后和念鱼票员位置...后门很难看全...甚至还用安全员协助
69
发表于 2015-5-14 21:29 | 只看该作者
315425 发表于 2015-5-14 20:38
就现在福后和念鱼票员位置...后门很难看全...甚至还用安全员协助

得亏有个人盯着
70
发表于 2015-5-14 21:52 来自手机 | 只看该作者
林萃路公交迷 发表于 2015-5-14 11:37
我要是司机,我就不较劲,爱哪里上哪里上,让他后门上了对我有什么影响?要说真影响到我也行~
而且“司机关 ...

遇上您这样的好司机,我们乘客也不会较劲了,赞您一个,互相体谅。
71
发表于 2015-5-14 23:22 | 只看该作者
小飞~ 发表于 2015-5-14 21:52
遇上您这样的好司机,我们乘客也不会较劲了,赞您一个,互相体谅。

其实很多事情怎么说吧,上回和人家司机聊天人家都说了,坐车的乘客方便了我们开车的也方便了,在不影响安全的基础上灵活掌握~说白了大家都要相互理解社会才能更加和谐
72
发表于 2015-5-15 11:30 | 只看该作者
这种情况下的老人是不能惯的。
73
发表于 2015-5-17 16:35 | 只看该作者
顶司机!这种老人就是为老不尊!还有吧里人竟然有人教怎么碰瓷,真的是人性缺失!
74
发表于 2015-5-17 17:41 | 只看该作者
坐特12路经常看到好些人挤着后门上车,如果后门下车人多,还是前门上车快……
75
发表于 2015-5-17 20:30 | 只看该作者
话说回来还是觉得以前每个门都能上下挺好的。那时候门窄车挤也能上的去,现在车多了门宽了还非得从窄窄的前门上,坐得近的有时候挤到后门实在费劲。一直不觉得俩门车前门上后门下是什么好办法。
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