2015年双源（无轨）电车线路替换项目地下综合管线测绘服务招标公告

ronwu

我坐758 发表于 2015-5-10 12:47
44改电车？等着继续被特12狂虐吧！

44换增程混合动力

407392045

快乐的猫 发表于 2015-5-11 11:46
按这么说，东侧路也包含在内的话，25,685，基本可以改电车了，525从东侧路到石榴园如果脱线的话，距离大约3 ...

525脱线悬,南边终点车场不设置充电线网的话,一圈几乎连续至少8公里脱线,不知电池能否经得起长期运营考验.

407392045

baitg20030707 发表于 2015-5-11 19:51
为啥635也要改，这不刚换的小福后吗，还有922为啥不改，老车破死了

小福后可调别线路跑,635沿途可大量利用既有线网以及14年计划架设的线网(22,117).

快乐的猫

小飞~ 发表于 2015-5-11 12:07
25、39、525、685都改电车吧，然后整个马路就看见电车一辆辆的堵着，不能超车……

现在东侧路的情况就是，25开的最快，其次是685，然后39和43速度差不多，垫底的就是525，毕竟是老年人专线嘛

快乐的猫

407392045 发表于 2015-5-11 20:32
525脱线悬,南边终点车场不设置充电线网的话,一圈几乎连续至少8公里脱线,不知电池能否经得起长期运营考验.

我感觉也是这样，而且石榴园这场站面积太小，不晓得能不能改造了，不过变电设施还是有的，场站对面楼后头就是毛家坟110KV变电站

总人工解锁

快乐的猫 发表于 2015-5-12 16:35
我感觉也是这样，而且石榴园这场站面积太小，不晓得能不能改造了，不过变电设施还是有的，场站对面楼后头 ...

这些变电站不是公交想用就能用的呃

sshhuuoo

总人工解锁 发表于 2015-5-12 19:10
这些变电站不是公交想用就能用的呃

北京市去协调呗
反正改不改电车都是北京市说了算

csf1018

快乐的猫 发表于 2015-5-12 16:33
现在东侧路的情况就是，25开的最快，其次是685，然后39和43速度差不多，垫底的就是525，毕竟是老年人专线 ...

525这车想快也快不起来，比较喜欢25和685的速度。685和635改了电车估计会很蛋疼，遇到路口说不定就降杆，685还比635好等一些，635要是改了电车更蛋疼

快乐的猫

csf1018 发表于 2015-5-12 21:07
525这车想快也快不起来，比较喜欢25和685的速度。685和635改了电车估计会很蛋疼，遇到路口说不定就降杆， ...

现在每天中午前后到大约14点的时候685动不动的就发花市路口南区间，那上行速度，有的时候比25还快！蒲方路西口基本是选这俩哪个都行，25在实时公交上能查到，685就只能看运气。635没坐过，我就没发言权啦！嘿嘿

快乐的猫

sshhuuoo 发表于 2015-5-12 20:11
北京市去协调呗
反正改不改电车都是北京市说了算

这个确实是这样的，市政府大力发展清洁能源交通系统，国家电网北京市电力公司也要大力支持的，这是战略问题了

syb0218

午饭 发表于 2015-5-10 09:39
去年吹牛逼那十好几条改电车的完成了几个？毛儿逼干不了，吹牛逼能力强

每年3个就不错了。。

HAM

407392045 发表于 2015-5-9 23:08
676没有列入改电计划，根据招标信息内容个人猜测无轨电车供电整流站可能会选址在保三，沿槐柏树街铺设馈线 ...

现在变电站就是一个大箱子，不用在建传统的整流变电站了。保三应该是要做一部分电车的保养。

总人工解锁

城里这么多线都改电车绝对不是什么好事，怎么超车，线网的负载能力行不行，都不考虑，胡他 妈改

午饭

快乐的猫 发表于 2015-5-12 16:35
我感觉也是这样，而且石榴园这场站面积太小，不晓得能不能改造了，不过变电设施还是有的，场站对面楼后头 ...

民用出来是220，电车给谁推着跑？

will

edwin 发表于 2015-5-9 20:51
16要改电车了？？

不是16，那是给635准备的