地铁三号线开通已有1个多月,几乎与之线路重合的定制公交客流直线下滑。记者今天(5月5日)从扬子公交获悉,新的定制公交线路正在调研之中,下月起,该公司还将开通从小区到地铁站的短驳线路。
三号线开通后,地铁的最高客流量连连刷新,与之相对的是,江北进入主城的公交线路都或多或少都出现了客流量下降,特别是定制公交。虽然在提前发布的5月定制公交线路中,已和三号线进行错位,新开了走长江二桥的线路,但由于这9条定制公交线路的座位预定率都没超过80%,所以从本月开始,定制公交线路开通半年以来,首次暂停运营了。
“公司将重新设计线路,将着重在江北地铁没有覆盖到且人流量较大的小区设置。”扬子公交公司相关负责人说,目前三号线主要覆盖了桥北天润城、明发滨江一带居民区,江北还有不少人流量大的小区居民只能坐公交过大桥或是公交再换乘地铁,对于他们来说过江仍然很不方便,这就是下一步定制公交将要重点解决的问题,如浦珠路沿线,目前正在调研,这条线上可能就会设计新的定制公交线路。
除了传统的定制线路以外,定制公交也将做新的尝试。下个月,江北还将开通一批短驳线路。这种短驳主要是从小区到地铁站,大概覆盖距离地铁站点10公里以内。短驳公交初步计划在早晚高峰期,实行定时定点接驳,与普通公交车一样正常刷卡,运送乘客到达地铁站,预计发车间隔在10—15分钟左右。
目前,传统定制公交以及短驳公交线路都已在调研和设计中,预计下周将对外发布继而招募乘客,从6月起开始开行。 |