26路公交车驾驶员孙筱强，本来4月份就可以退休，却非要坚持到五一劳动节后再离开。在昨天的欢送会上，一名乘客抱着鲜花特意赶来为孙筱强送行。 不张扬却又热心肠 这名乘客叫钱思平，去年和爱人来南京看病时，坐公交车途中突然发病，当时恰好是孙师傅开车。 “我当时急得只知道哭，还是孙师傅冷静，他帮我询问车上是不是有医生或者护士。”钱思平的爱人说，多亏了孙师傅和车上的一名护士，才让钱思平转危为安。“送到医院时连医生都说，再晚一点就危险了。” 孙筱强性格低调，不爱张扬，对于这些事从来不主动跟队里说，好多次都是乘客拿着锦旗和感谢信找来，车队才知道。在他看来，这些都是自己应该做的事，没想过要对别人说。记者准备多问几句时，孙师傅也摆摆手，示意不想多说。 公交车一开就是37年 从1978年进入单位到2015年退休，孙筱强的公交车驾驶员生涯持续了37年。自从1982年调到了26路公交线后，孙筱强就再也没挪过窝，如今在江南公交三公司汽车一队提起“筱强哥”更是无人不晓，很多年轻驾驶员更是把他当成自己学习的榜样。 “公交车驾驶员由于工作强度大、风险高，很多人在开了几年后就会转岗，像孙师傅这样一直坚持下来的真的是寥寥无几，太不容易了。”江南公交三公司欧君宁书记对记者说，“无事故、无违章、无投诉，能做到这三样，也难怪很多老乘客宁愿多等一会也要等到他。” 今后多陪家人出去看看 1955年出生的孙筱强18岁去了江宁铜井公社插队。1978年年底调回城里时有两份工作摆在他的面前：一个是去钢铁厂做一名钢铁工人，另一个就是去公交企业做驾驶员。“我喜欢公交车司机这个工作，开着车在街上兜风，多潇洒。” “从一个整天面朝黄土背朝天、整天跟泥土打交道的农民，忽然有一天回到城里，做一份自己喜欢的工作，当时的心情光用激动是形容不了的。”在昨天的欢送会上，孙筱强告诉记者。 企业内部为了照顾老同志，可以让他们提前两个月退休回家，可孙筱强并不“领情”，找了领导好几次，一再要求要工作到五一节后。“五一节是我们劳动者的节日，这一天我最想做的就是为广大乘客服务，也算是站好最后一班岗。” 退休后，他打算和家人出去走一走看一看，“毕竟这么多年陪家人的时间太少，退休了就好好陪陪他们。”
| 
发表于 2015-5-2 11:21
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2015-5-2 11:58