运二划转

326

此次调整如果实施 那么 1+8。2+3。4+6。5+7。9的意味非常明显  对1，2的削弱也许为了重组后各公司线路 人员数量的平衡

福田

总人工解锁 发表于 2015-5-1 19:12
就北京现有的情况，如果都改成无轨电车，绝对是路面的灾难，别迷信脱鞭那电池！

不是全部都改无轨，电车公司一向也有汽车线路

京华╰☆大财神

326 发表于 2015-5-2 15:17
此次调整如果实施 那么 1+8。2+3。4+6。5+7。9的意味非常明显  对1，2的削弱也许为了重组后各公司线路 人员 ...

3的南边给客2 。西南还是主要的。客6的都知道自己要和双层合并

326

京华╰☆大财神 发表于 2015-5-2 18:34
3的南边给客2 。西南还是主要的。客6的都知道自己要和双层合并

呵呵 你算算划转后的各分公司方位 线路数 规模 如果按东南西北中的布局 怎么重组最便利最平衡 光听说没用 凡事都在变化 这也是就目前趋势看 静观其变

115

还有感觉以后分公司可能会被弱化，会出现分公司频繁划转和合并，估计自编号也会改成后五位集团大排队。（个人感觉）

115

三六地盘互换，电车收线，估计九进五的格局初步确定。北1+8，东5+7，南2+3，西4+6。

edwin

115 发表于 2015-5-2 21:41
三六地盘互换，电车收线，估计九进五的格局初步确定。北1+8，东5+7，南2+3，西4+6。

全部大洗牌，新的公司就是客一到客四加电车（东南西北中，猜测），而且新的分公司线路都是现在各分公司的……重新划转

我坐758

完，这下南边更乱了

总人工解锁

京华╰☆大财神 发表于 2015-5-2 18:34
3的南边给客2 。西南还是主要的。客6的都知道自己要和双层合并

这么合并可以想得到，不过得下来不少头儿呢

总人工解锁

福田 发表于 2015-5-2 15:23
不是全部都改无轨，电车公司一向也有汽车线路

我个人觉得啊，那既然不改电车，也就没必要非得划给电车公司了

cs9299

总人工解锁 发表于 2015-5-1 20:05
66、511、556都归双层？

有可能吧~56改电，没准连529和474也收了~

xhb4587hp

cs9299 发表于 2015-5-3 15:10
有可能吧~56改电，没准连529和474也收了~

474 不太可能吧，474现在是客二的香勃勃

world-carnival

京华╰☆大财神 发表于 2015-5-1 20:58
真没有。西边和客6西南四环互换了，西北归客4好几个

西南四环进城线路从6归3而不是电车？例如83
还有像340那样绕一圈城里还在南边的线路，3还是6？
原来收的西边6的线路还回去，改收6的西南方向？

atlates

翠林彻彻底底的架线了吧……动物园也快被电客端了吧？……

天涯狂想

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有没有坐等围观的？