现在有的市区电车线路间隔普遍大，是因为堵车，还是因为公交公司控亏？？

从小坐3路 · 发表于 2015-4-26 11:28

111路，103路，107路
大白天，总站动不动15分的发车间隔
这服务水平已经回到20多年前，郊区线路的间隔了
是因为堵车吗？
但是我看106路，102路虽然也经过米市大街、西单等堵车路段，但是间隔还可以
是因为106，102客流大，所以间隔有保障吗？
说到底，还是因为公交公司控亏？？所以故意让某些线路加大间隔？

午饭 · 发表于 2015-4-26 11:30

车辆不足？一共就这么点儿车还要增加电车线路

从小坐3路 · 发表于 2015-4-26 11:32

午饭发表于 2015-4-26 11:30
车辆不足？一共就这么点儿车还要增加电车线路

好像也是
我经常看见111崇文门场内，没车

缺车不也是因为控制成本？

午饭 · 发表于 2015-4-26 11:34

本帖最后由午饭于 2015-4-26 12:01 编辑

从小坐3路发表于 2015-4-26 11:32
好像也是
我经常看见111崇文门场内，没车

是不是算控制成本我不知道，但是就算不是控制成本，车也不是今天说改电车明天就能变出来的……还有司机的问题，大量改电车就需要大量的司机，这司机也不是上一堂课就能培训出来的

gaojn1991 · 发表于 2015-4-26 11:43

本帖最后由 gaojn1991 于 2015-4-26 11:44 编辑

106 102客流大。。。你敢说103 107客流不大。。？坐了这么多年一直觉得103比102人多不少~不过最近103的间隔的确有点对不起群众~之前还好~~

31R · 发表于 2015-4-26 11:47

电车资产要折旧都算完了，电是包年的，绝对盈利，估计是缺司机吧

先锋号 · 发表于 2015-4-26 12:40

估计是改电缺车缺司机闹的吧，103以前多么和谐，间隔比102可是强不少的。

zbsmy0911 · 发表于 2015-4-26 12:49

101间隔现在变小了吗？

366快车 · 发表于 2015-4-26 16:01

111这一道全是堵点崇文门路口东单路口协和医院故宫景山地安门后海厂桥北大医院新街口商圈每个周末和节假日前动物园白石桥家乐福也是堵点他们路最牛的一次出过一小时间隔队长书记都跑加车去了

366快车 · 发表于 2015-4-26 16:02

gaojn1991 发表于 2015-4-26 11:43
106 102客流大。。。你敢说103 107客流不大。。？坐了这么多年一直觉得103比102人多不少~不过最近103的间隔 ...

103减车了 95742给102了

lqypeter · 发表于 2015-4-26 16:14

103从换新电尼开始间隔就不好了。。。 107间隔不算小但比较稳定吧在白石桥看和105差不多在东直门有时候比106还靠谱 111间隔一直就比较大确实老没车发不如108和谐

大财神 · 发表于 2015-4-26 16:15

市区堵车，动物园、北海、故宫、王府井、东单，103、111沿线几乎没有好走的地方

107就更倒霉了，从东内到北海之间连续的簋街、南锣、鼓楼、后海，都是恨不得24小时堵死的地方。。。

再加上116、127等线路开线，112、115等线路换车，大量抽调车辆

还有其实整个公交行业都有的问题，但电车最突出的，缺司机

福田 · 发表于 2015-4-26 16:31

最近连续三次在早上八点左右坐电车，感觉103的间隔还可以，平均十分钟一个吧

云板丝弦 · 发表于 2015-4-26 16:51

我觉得早上111挺好等的，有一次大早上起来北大医院挂完号，七点到八点之间没事在车站待着，看111简直太和谐的，比107、118多多了

先锋号 · 发表于 2015-4-26 17:05

福田发表于 2015-4-26 16:31
最近连续三次在早上八点左右坐电车，感觉103的间隔还可以，平均十分钟一个吧

103以前可是十分钟两三个的。。。

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[公交见闻] 现在有的市区电车线路间隔普遍大，是因为堵车，还是因为公交公司控亏？？

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