[江宁系列]中国药科大学附近杂拍（已完结）

动车恐龙次

819的车来了（这次只等了不到2分钟）。之前一直没拍到其正脸，现在补上。

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819车内。客流并不美好（可能这个时间很多人还在午休吧）

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在中国药科大学站，除了我之外的乘客都下了车，但是我没有下车，因为我想坐到终点站去拍公交车场。然而，公交车从车场门口驶过却并没有在车场门口的站牌那里停车。我以为司机忘记了车上还有我这么一个乘客，于是连忙呼叫司机。结果司机告诉我说，还没到站。819带着乘客调头，停靠在路的另一侧，下客和上客都在同一个站台。这个车站的站位就在药科大学东门的门口，倒真是方便学生，但就是苦了我们这些想去拍场站的人。
下车后，我也懒得再过街了，于是就在路的这一头远远地拍上两张。（这个场站里面主要是纯电动车，里面有充电站。）

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当然，也不会不拍819的站牌及停在车站待发的819公交车。

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远拍一张地铁站，以及可以看到停在地铁站外的列车。（这组列车是停在那里的，不是正准备进站的。药科大学是终点站，车站后方的线路不是运营线，便兼具临时驻车的功能了。）

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LZ拍照技术有待提高

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有人可能已经看出来了拍上一张照片的时候我已经进入了中国药科大学里面。宁杭高铁从学校的另一侧经过，下面去拍它。

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在拍高铁的地方转身再远远地拍一张地铁。（能看出高铁和地铁的区别吗？）

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在校园里面逛了一圈。校园内的照片就不发了。
前面是从东门进入的，后面从正门走出校园。
中国药科大学公交车站及地铁站就在学校正门门口。下面先发一张站牌，这里一共有4趟公交车，除了我坐过的819之外还有826、828、830。（剧透一下，虽然在本运转中只乘坐了819，但是加上后面[江宁系列]的其它主题，这四趟公交我全都运转到了。）

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路对面的公交车站，及停站待发的公交车（这两个都是830么？）

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换到这个角度再拍一下公交总站。

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虽然前面已经拍过N张药科大学地铁站了，但是在这么近的距离拍这还真是第一次。

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地铁站门口的自行车停车场及公共自行车。
（说到公共自行车，在本版还有过一些争论。我个人认为公共自行车应该是用来解决最后一公里用的，而不是用来代替地铁和公交车用的。所以除了地铁站之外，在小区门口也应该建立公共自行车的存取点，让市民利用公共自行车往返于地铁站和小区之间。如果只在地铁站门口设立存取点，而小区门口没有，那么公共自行车就达不到应有的效果。难道让市民步行到地铁站，然后不坐地铁而是骑车到另一个地铁站，再装作坐了地铁的样子走到目的地？因此就如有网友在讨论时指出的那样：看不见的地方比看得见的地方更需要公共自行车。如果只把公共自行车设立在看得见的地方，那它就是形象工程而已了。）

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830，中国药科大学门口唯一的非空调公交车。它在药科大学这里是终点，但是要空驶到下一个路口掉头。

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返程决定直接走回去，不坐车了。
芝兰路路口，828就是从这个路口转往方山方向的。
另外我想感叹的是，江宁对自己有高铁站这事真够高调的，很多地方都有江宁高铁站的指路牌。