昆明有了309名“五星公交司机”

金陵人

今年1月1日起，昆明的公交司机开始实行星级评定制度—市民乘车时可看到公交司机们右臂佩戴的臂章，哪个司机是几颗星一目了然。经过一个季度的考核，昨日，昆明的6000多名公交司机中，有309名升为“五星”、319名则变“光膀”。昆明公交一公司进行了“2015年‘星级服务’一季度四星、五星”的表彰，一公司共有45名公交司机获得“五星”评定。

　　据了解，乘客对公交司机的表扬或投诉，将影响到司机们的考核打分，在同等级条件下，获得乘客表扬的司机将可优先升星，而被投诉内容查实，将会被降星。

昨日，昆明公交一公司为获得四星、五星的司机进行表彰。

　　考核：乘客表扬优先升星 重大事故星级归零

　　今年1月开始，所有公交司机都是三星级“起步”，一个季度考核后升降星级。昆明公交7车队书记梅运武介绍，昆明公交的星级服务考核制度升级很难，一个季度的考核才能升一次星级，但要被降级就很容易—以一个月为考核期限。只要这个月公交司机被投诉了或者违章了，下个月他就会立马被降星。

　　梅运武表示，在“星级服务”考核标准上还有直接三星降无星的情况，公交司机在月考核期内，凡发生责任性重大死亡事故、昆明公交公司方责任总经济损失10万元以上，或发生媒体曝光事件，造成重大社会负面影响等情况，公交司机的星级将被归零，要直到下季度才能重新考评。而两名公交司机在完成生产任务、没有安全事故等同等条件下，如果有乘客表扬的公交司机可以优先升星。

　　司机：通过星级 让乘客肯定自己

　　在被评定为“五星级”司机当中，70路公交司机何勇师傅是其中之一。何师傅告诉记者，发到五星级袖章后，他去跑了一趟车，“戴着‘五星’感觉很不一样。”何师傅表示，戴上了“五星”对他来说更是一种要为乘客提供良好服务的动力，五星’戴起来感觉责任更大了，也有压力，因为你的一言一行都在乘客监督之下，稍有不注意可能乘客会觉得我和这个五星不匹配。”

　　在“星级服务”考核标准下，每个星级驾驶员都有相应的奖励，比如五星级驾驶员有500元，三星级驾驶员200元的奖励。季度考核后没有升星的83路公交司机戴鑫表示，奖励不重要，而星级没有上升让他有些不好意思。“如果星级太低，车上的小朋友会说我们只有三颗或者两颗星星，这样真的很不好意思。”戴师傅觉得，升星主要是一个荣誉感，让乘客通过“星星”更肯定自己。

　　当然，也有一些公交司机会担心，有乘客认为他们佩戴的星星少就是安全服务质量差。

　　数览

　　出勤率不够 319名司机“光膀”

　　据昆明公交集团公司统计，上季度共有309名公交司机升为“五星”，319名公交司机被降至无星级而变“光膀”。据了解，这319名“光膀”司机并不是因为出现重大事故或造成重大社会负面影响等，而是他们的出勤率未达标，如休息时间太长，事假太长等原因。

　　考核以来 司机违章率下降

　　公交公司星级服务制度实行后，对事故减少有没有一定效果呢？据昆明公交一公司统计，星级服务制度实行后，昆明公交一公司同比2014年违章率下降了14.06%，事故持平，安全管理分上升了0.99分，车容车貌合格率上升了0.65%。

　　评级

　　公交司机如何评星？

　　考核4大方面

　　1.劳动纪律：三星级公交司机必须做到月出勤不低于22天，无病假、事假、缺勤、旷工。

　　2.生产任务：核定生产任务完成率100%。

　　3.优质服务：着装规范，仪表端庄；无未佩戴星级臂章的行为；无服务纠纷、责任投诉、媒体批评。

　　4.安全行车：无“GPS”超速、视频监控违章行为；无事故。

　　（达到上述标准，公交分公司会进行择优升星。如：四星级司机会在三星基础上择优10%，五星级在四星基础上择优5%。）

　　乘客怎样“打分”？

　　表扬、投诉2方面

　　加分项：

　　1.公交司机拾金不昧。如7车队85路公交司机杨美仙曾拾到7本存折、3张信用卡及价值5万多元的财物等，其及时将乘客的失物交给了车队联系失主。

　　2.公交司机参与救助市民。如有乘客在公交车内昏倒，公交司机参与及时救助。

　　3.公交司机见义勇为。如司机帮助乘客抓小偷等。

　　减分项：

　　据梅运武介绍，若乘客有效投诉一次，公交司机将会被降一星级。当然，乘客若投诉公交司机，公交公司将对投诉内容进行调查，并不是只要投诉就会对公交司机进行降星处理，而是查实公交司机确实存在过错的情况，才会实行降星级。

　　“打分”方式：

　　如果市民想表扬或想投诉公交司机，都可以拨打昆明公交公司服务热线96188，或直接到公交司机所属车队进行投诉、表扬。

平稳仪测试驾车平稳度。

　　“平稳仪”搬上公交 考验司机驾车安全

　　司机开车不稳当将被“降星”

　　公交车司机开车不稳很容易导致乘客摔伤，为了提高司机的行车安全及保护乘客的意识，昨日，昆明公交七公司把“三平稳测试仪”请上公交车，以此考验测试公交司机开车是否平稳，而这台平稳仪也是很“娇贵”的—只要司机开车不稳当，它的指针就有摇摆。

　　昨日，在竞赛现场，公交车上放置着两台平稳仪，公交司机起步、行车、靠站过程前后平稳仪读数合计数值越小，说明公交司机开的车越平稳。当然公交司机也不能“磨洋工”慢慢上路，3.9公里的路程必须在8分钟内完成，而且油耗还要降到最低，确实很考验师傅们的功力。

所谓的“三平稳”，即要求公交司机起步稳，行车稳和靠站稳。公交七公司举行此类竞赛活动的意义在于，帮助公交司机提高安全行车意识和保护乘客的意识。公交38车队书记刘锐表示，如果市民在乘坐公交车时遇到公交司机驾车存在猛起步、猛刹车、猛靠站等情况，市民可拨打公交服务热线96188投诉。

　　如果查实公交司机确实存在带情绪开车，那公交司机不仅会被“降星”，还会对司机进行脱岗二次教育，若“屡教不改”，那公交司机就要“丢饭碗”了，即公交公司会和公交司机解除劳动合同。