关于300路.........

guoerye · 发表于 2015-4-14 12:09

还是特8路系列的好，没有木樨园桥站，省了好多堵车时间啊！

之类猪耳 · 发表于 2015-4-14 12:38

久而久之上车的也从下车的地方等着上车了。

315425 · 发表于 2015-4-14 15:26

guoerye 发表于 2015-4-14 12:09
还是特8路系列的好，没有木樨园桥站，省了好多堵车时间啊！

所以300此站才显人多

大财神 · 发表于 2015-4-14 18:53

先把下车的放下车，二次进站上人的时候，就可以只开上车门，避免大量个别乘客从下客门上车并不刷卡不买票的行为

felipewyb · 发表于 2015-4-14 22:28

大财神发表于 2015-4-14 18:53
先把下车的放下车，二次进站上人的时候，就可以只开上车门，避免大量个别乘客从下客门上车并不刷卡不买票的 ...

现实好像是这样操作的，。。。

枫的神话 · 发表于 2015-4-15 11:22

刘家窑夏家都见过这么干的

之类猪耳 · 发表于 2015-4-15 12:40

616、661、662六里桥北里也是。

NOTLOVEFAN · 发表于 2015-4-16 20:49

xblswf 发表于 2015-4-14 08:12
在那站上下车的人都会这么规矩吗？
因为不规矩的人太多了，总是很混乱，所以改现在这样了。

只有300和300快这样 497天天队排的好着呢

felipewyb · 发表于 2015-4-16 21:35

只坐过300内环到草桥的车，在木樨园那站基本上没上人。。。没体验到这站的大客流。。。

qqgod · 发表于 2015-5-16 18:15

jysw 发表于 2015-4-13 23:26
木樨园那人，放3个售票都不够用。。。先下客，在上客，这对于很多大站是完全应该分离的

木樨园应该在公交站常驻两个售票员……
下车点上车然后监督刷卡维持秩序然后售票员下车关门……

binbinzai · 发表于 2015-5-16 18:55

felipewyb 发表于 2015-4-14 22:28
现实好像是这样操作的，。。。

359早上到苇沟后门直接被扒开就没一个刷卡的上完人还得司机过来手动关门

603路 · 发表于 2015-5-17 22:41

315425 发表于 2015-4-13 22:26
不是中门上..前后门下吗?

就北京的某些省际友人的素质，尤其是在木樨园，你让他们中门上？

603路 · 发表于 2015-5-17 22:42

guoerye 发表于 2015-4-14 12:09
还是特8路系列的好，没有木樨园桥站，省了好多堵车时间啊！

特8倒想加站呢，进不去啊

zhugehaichen · 发表于 2015-5-18 09:59

qqgod 发表于 2015-5-16 18:15
木樨园应该在公交站常驻两个售票员……
下车点上车然后监督刷卡维持秩序然后售票员下车关门……

别闹~~~售票员唯一的作用就是告诉所有人，不用傻傻的排队，这儿也可以上车！！！

大财神 · 发表于 2015-5-18 11:11

NOTLOVEFAN 发表于 2015-4-16 20:49
只有300和300快这样 497天天队排的好着呢

497是首站，只开一个门，排不排队也没法后门上

300不一样，要是不开两次门，就没人中门上了

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[公交见闻] 关于300路.........