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铜仁插电式新能源公交车月底即将投入运行

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发表于 2015-4-13 12:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近日,记者从铜仁市公共交通有限责任公司获悉,25台增程插电式新能源公交车将于4月底投入使用,给我市碧江、万山两城区沿线居民的出行带来便捷。
在建的铜仁公交公司总部,位于碧江区旋水湾附近。在那里,记者见到崭新的公交车整齐排列,蓄势待发。只见绿色的车身两面印着“插电式新能源公交”和“武陵之都 仁义之城”几个醒目大字,双开式自动车门、蓝黄相间的防火座椅、报警器、照明灯、摄像头等设备一应俱全。一台标注有“LTY-L9型智能车载终端”的仪器,吸引了记者的注意。“这种智能车载终端,专门为智能交通领域设计,它集调度、管理、视频监控等功能于一体。比如我们由调度中心设置发班时间,通过指令让驾驶员按时发班,实现全程的跟踪和管理。”该公司相关负责人解释道。
整装待发的新能源公交车
据了解,此次铜仁市引进的“插电式新能源”公交,以电能为驱动力,具有绿色节能,污染零排放,噪音低,经济实惠,舒适便捷等特点。新能源公交车采用的增程插电式技术,充电方式便捷灵活是最大亮点。“我们引进的车辆,由湖南南车时代电动汽车股份有限公司研发生产,车辆运用中国南车独有的车载交流充电系统,可选择380V交流电源直接充电,就象使用普通家用电器一样方便。此外,车辆动力采用双动力源(APU发电系统+复合储能系统),系统可自动检测储能系统的电能状态,当电量提示不足时,无需任何外接电源,车载发电机组充电可自动对储能系统持续补充电能,实现‘随走随充’。”该公司负责人介绍道。
除在能源动力上有新的突破外,新公交车在车长、容量上有所改善,设计上更注重人性化。“我们的新车子,车身为12米,座位有32个(含1名驾驶员),相较以往8.5-9.2米,仅20余个座位的车辆,能满足更多乘客的需求;同时,在车前排安装有自动推拉窗帘,满足乘客避阳需要,车地面采用铝质花纹防滑地板,有效预防雨天乘客滑倒,末排中央座位,设置有安全带,防止该座位上的乘客遭遇紧急刹车时,由于惯性造成身体前倾引发的安全隐患;同步设置了预留空区,专门为推婴儿车、坐轮椅,或提重物的乘客上车时有落脚的地方。”指着宽敞的预留空区,工作人员介绍。
据悉,日前这25辆新型公交车已进入上户阶段,铜仁公交公司将从现有的280名驾驶员当中,筛选条件符合者,通过厂家进行岗前培训,最终选取考核达标的50人从事新型公交车的驾驶工作。新型公交车预计本月底全部正式投入使用,运行线路为2路、6路和10路,涉及范围为碧江和万山两城区,具体线路范围界时将有所延伸或调整等。

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