清明踏青记——济南

tichielar · 发表于 2015-4-8 13:19

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 13:05
个人感觉去趵突泉还不如去黑虎泉看看，还不花钱。。

5A嘛，又是天下第一泉的名头，还是挺有吸引力的，相比之下黑虎泉更接地气，但对外来游客吸引力就不够了
就像北京隐藏在街头甚至小区里的小吃也不少，但还有那么多游客专门去前门全聚德一样。。。

tichielar · 发表于 2015-4-8 13:20

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 13:06
其实个人还是比较期待三轴14m电车

别再弄个LCK那种乱七八糟的车内布局就行了。。。万一再封个尾，那画面太美我不敢看

JNP6183BEV · 发表于 2015-4-8 13:27

tichielar 发表于 2015-4-8 13:20
别再弄个LCK那种乱七八糟的车内布局就行了。。。万一再封个尾，那画面太美我不敢看

宇通倒是有v脸三轴纯电动，再加上现在“基本上掌握”了无轨电车的技术，应该是不成问题。

tichielar · 发表于 2015-4-8 13:41

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 13:27
宇通倒是有v脸三轴纯电动，再加上现在“基本上掌握”了无轨电车的技术，应该是不成问题。

这跟有三轴BEV有啥关系。。。重点是有无轨制造能力，他想造14m就可以
就像郑州不都用上了18m混动了么
无轨跟BEV的实现原理貌似除了都用电机外差别还是挺大的。。。不然为什么没见沂星出无轨，没见BYD的K9出无轨版本。。。武汉扬子江的电精英确实是有无轨能力的BEV，但那车用的却是在线充的模式，说白了就是电池一边驱动电机一边接受架空线充电。。。

tichielar · 发表于 2015-4-8 13:44

wangdamax 发表于 2015-4-8 11:24
我村当年还跑过一个长隆纯电。。。

那批是国家电网赠送的车。。。北京和山东有多辆跑公交线路的，别的有的省份只有几个当职工班车，有的压根没捞着。。。
不过没跑几年就因为电池问题回了娘家了
BEV的电池，现在还是个大问题

acmllqc · 发表于 2015-4-19 19:35

看来lz没有见到济南的老公交车

guoerye · 发表于 2015-4-19 20:33

楼主辛苦了!济南风景太美了!

felipewyb · 发表于 2015-4-19 21:52

本帖最后由 felipewyb 于 2015-4-19 21:55 编辑

花六宝发表于 2015-4-7 23:50
大约1981年的时候，具体年份记的不是很清了，我去济南开会，出了济南站，感觉这个济南站的建筑非常的有特色 ...

原来的火车站是这样的吧？还真是挺好看的！

济南火车站曾是世界上唯一的哥特式火车站，也是亚洲最大的火车站，在国际建筑史上有很高的地位。
1992年3月，以市长翟永浡为首的市政府最终敲定拆除老火车站，1992年7月1日8时5分，正式拆除的。这事情当时在全国的学术界可谓骂声一片，痛斥当局者“没有文化”，现为特等站。

felipewyb · 发表于 2015-4-19 21:56

去过济南一次，感觉西站离市区太远，坐公交到市区要1个多小时。。。

对济南101路电车印象比较深刻，当时住的酒店出门就是101车站，坐过好几次，票价1元而且人超多。。。

北京公交迷609 · 发表于 2015-4-19 23:31

顶一个~济南也有普通的双层公交呢~

JNP6183BEV · 发表于 2015-4-19 23:42

felipewyb 发表于 2015-4-19 21:52
原来的火车站是这样的吧？还真是挺好看的！

济南火车站曾是世界上唯一的哥特式火车站，也是亚洲最大 ...

现在火车站北广场准备重建它

LCK6890G-3 · 发表于 2015-4-20 17:31

LZ选的机位不大好啊。。

KAl(SO4)2 · 发表于 2015-4-20 22:39

LCK6890G-3 发表于 2015-4-20 17:31
LZ选的机位不大好啊。。

换了好几个角度，都不太满意

LCK6890G-3 · 发表于 2015-4-21 12:43

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-20 22:39
换了好几个角度，都不太满意

内容大明湖附近拍拍司机侧还行，济南拍门侧的好地方真不多

LCK6890G-3 · 发表于 2015-4-21 17:57

回点评：说的就跟你拍的右前多似的

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