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[公交见闻] 请大家不要一截线就说学852

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发表于 2015-3-28 22:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我想大家都知道吧,平谷落后的交通只有852和918,两条线路完全没有什么替代性,大家又知道852的客流,所以公交集团截线肯定是这个结果,对于一个没有任何替代线路又唯一一条线路的截线肯定回引起大量的投诉,所以别的线路和852不能比,性质都不一样。
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发表于 2015-3-28 23:11 | 只看该作者
具体情况具体分析
支持楼主一下
3
发表于 2015-3-29 07:54 来自手机 | 只看该作者
如果开通平谷到四惠的高速快车会怎样?
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发表于 2015-3-29 11:32 | 只看该作者
学803就更不好了......  那是通州本地的特殊环境下的方案
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发表于 2015-3-29 13:52 | 只看该作者
记得几年前还说学729呢。。。
6
发表于 2015-3-29 13:53 来自手机 | 只看该作者
980也一样。980只有一个980快,京承高速到东直门,一个980慢到东直门,走101国道,不走高速。要截线,领导说。替代线路916快,916慢,我就呵呵了!

点评

郊81欢迎您  发表于 2015-3-29 14:17
还不如说郊81、401  发表于 2015-3-29 14:02
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发表于 2015-3-29 15:34 | 只看该作者
980慢现在比较容易代替。郊81如果换大车,减间隔,加区间,保持高效率,那根本用不着980慢了。
而980快暂无较好的代替方法。970快兼顾怀柔,只能起辅助作用。916快自己还顾不过来,怀柔绕城的争论还未消停。接过密云的客流根本不现实。

但是如果集团这么说本来还是有依据的——假设852执行了调整,而且“被918代替”……
8
发表于 2015-3-29 17:20 来自手机 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2015-3-29 15:34
980慢现在比较容易代替。郊81如果换大车,减间隔,加区间,保持高效率,那根本用不着980慢了。
而980快暂无 ...

郊81是宝城的,属于类似定班线路,不是小间隔。而且末班车6点多就没车了,属于长途线路。
9
发表于 2015-3-29 17:48 | 只看该作者
私车可替代一切线路....能替代还要你集团做甚
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