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楼主: LCK6890G-3
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福田新车

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16
发表于 2015-3-22 20:10 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-3-22 17:00
锡柴质量垃圾

但是天津锡柴装备可是不少啊,呵呵
656 856 早期的8路金龙……
17
发表于 2015-3-23 16:06 | 只看该作者
BLQ320 发表于 2015-3-4 19:31
是天然气的吗。

混动           
18
发表于 2015-3-23 16:07 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-3-22 17:00
锡柴质量垃圾

错了!只是大客车的垃圾。解放大货车都是锡柴机
19
发表于 2015-3-23 20:31 | 只看该作者
Kira_Yamato 发表于 2015-3-23 16:07
错了!只是大客车的垃圾。解放大货车都是锡柴机

大品牌装备锡柴机器也有噪音偏大的现象。
20
发表于 2015-3-25 17:35 | 只看该作者
主要是保养  保养到位就行 早年的车用了6年都没事 现在4年起步了
21
发表于 2015-3-25 20:39 | 只看该作者
天津 发表于 2015-3-25 17:35
主要是保养  保养到位就行 早年的车用了6年都没事 现在4年起步了

再早用10年都没事……
22
发表于 2015-3-26 11:18 | 只看该作者
如果是玉柴的 可以拯救许多车的生命例如639
23
发表于 2015-3-26 18:37 | 只看该作者
我爱905路 发表于 2015-3-26 11:18
如果是玉柴的 可以拯救许多车的生命例如639

锡柴的机子在各地用的不是很多,特别是北上广等城市。
24
发表于 2015-3-28 21:34 | 只看该作者
阿彪 发表于 2015-3-26 18:37
锡柴的机子在各地用的不是很多,特别是北上广等城市。

小县城比较多
25
发表于 2015-3-29 08:23 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-3-28 21:34
小县城比较多

不完全是,产地可能比较多,另外深圳也曾经有一少部分。
26
发表于 2015-3-29 08:24 | 只看该作者
我爱905路 发表于 2015-3-26 11:18
如果是玉柴的 可以拯救许多车的生命例如639

玉柴机器可能维修相对比较方便一些,毕竟主要是做客车机器的(潍柴则客货兼有),认知度要高一些,服务点也多一些。
27
发表于 2015-3-29 08:25 | 只看该作者
Kira_Yamato 发表于 2015-3-23 16:07
错了!只是大客车的垃圾。解放大货车都是锡柴机

656那个解放太湖、856中通12米的锡柴机的感觉,不说了。
28
发表于 2015-3-29 10:27 | 只看该作者
阿彪 发表于 2015-3-29 08:25
656那个解放太湖、856中通12米的锡柴机的感觉,不说了。

反正烧机油烧的挺严重的
29
发表于 2015-3-29 10:31 | 只看该作者
阿彪 发表于 2015-3-29 08:25
656那个解放太湖、856中通12米的锡柴机的感觉,不说了。

解放大货车也有玉柴机器的
30
发表于 2015-3-29 11:09 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-3-29 10:27
反正烧机油烧的挺严重的

烧机油和机油消耗量是两个概念,我国目前仍在执行31年前制定的机油消耗标准,所以你说的烧机油可能属于复合标准的,哈哈
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