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廣客好奇一問

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发表于 2009-1-2 00:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
記得以前細個黎廣州好鍾意坐廣客,都坐過好多次,後來慢慢番意到凡系坐一汽,三汽ge廣客,後門底下經常發出"吱....吱",行甘時會每隔幾分鐘響一次,但系我坐二汽d廣客就冇泥種聲,我已經想問好耐了,系咩原因呢?
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2
发表于 2009-1-2 07:24 | 只看该作者
呢个现象就要好好解释一下了:呢种现象系因为6100同好多大客车一样,都系采用气制动,所谓气制动,就系采用气压既方式顶起刹车片,令刹车鼓产生摩擦令车辆制动。楼主所听到既声音系由于气泵系打气果阵,贮气筒入边既气压达到一定既安全气压值,位于贮气筒上既排气安全阀定期向外界排气既声音。实际上,不但一汽三汽,二汽既6100一样会出声,只不过当时可能贮气筒既气压未达到安全值,所以就毋排气了。
3
发表于 2009-1-2 07:31 | 只看该作者
当然楼主可能会问,点解依家既车同样系用气制动,但又毋呢种声音呢?甘主要系因为依家车辆既贮气筒上安装既唔系降压阀,而系调压阀,当贮气筒达到相应压力果阵产生回路,气压泵停止输气,所以无需向外排气,就听唔到呢种声音了
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发表于 2009-1-2 09:14 | 只看该作者
当然楼主可能会问,点解依家既车同样系用气制动,但又毋呢种声音呢?甘主要系因为依家车辆既贮气筒上安装既唔系降压阀,而系调压阀,当贮气筒达到相应压力果阵产生回路,气压泵停止输气,所以无需向外排气,就听唔到 ...
麦基佬迪 发表于 2009-1-2 07:31

我坐既有台GZ6112SV3都有发出呢D声,而且个条线既其他SV3就无,甘个台会发出呢D声既车系米后来改装过啊???
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发表于 2009-1-2 10:27 | 只看该作者
你确定系同一种声?应该吾会无端端改装呢D甘细既零件既,即使系更换零件都只会装反一样既上去,所以楼上听到既极有可能系其他气路所发出来既声音,当然我所讲既都只系一般情况既,吾排除车辆本身既因素而导致改装既
6
发表于 2009-1-2 11:26 | 只看该作者
果种声其实几好听
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 楼主| 发表于 2009-1-2 13:18 | 只看该作者
樓上好厲害,好高深a~多謝為本人解答
8
发表于 2009-1-2 14:58 | 只看该作者
点解新穗D 6101踩刹车踩深D会有D“嘭嘭”咯声
9
发表于 2009-1-2 15:13 | 只看该作者
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10
发表于 2009-1-2 15:25 | 只看该作者
甘系因为公交车一般采用刹车鼓作为制动方式,刹车鼓同刹车片之间因各种原因所导致既摩擦吾完全,有可能系因为有小颗粒依附,又有可能系产生水膜等原因,就会令刹车鼓同刹车片之间剧烈摩擦发生振动而发出响声,形象一D讲,就好似你系完全光滑既平面上推铁箱,系吾会发出声音既,但你系粗糙既平面上推,就会产生震动而发出声响了,新一代既巴士都会发出类似声响,但因为刹车鼓密封性相对好D,发声既几率会降低。用碟刹既车辆同样会发出声响,但因为刹车碟更为光滑,所以几率都会细得多
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 楼主| 发表于 2009-1-2 16:39 | 只看该作者
我明了,有冇圖,想理解得透切一點
我想問甘點解小巴冇泥種聲?
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 楼主| 发表于 2009-1-2 16:51 | 只看该作者
呢个现象就要好好解释一下了:呢种现象系因为6100同好多大客车一样,都系采用气制动,所谓气制动,就系采用气压既方式顶起刹车片,令刹车鼓产生摩擦令车辆制动。楼主所听到既声音系由于气泵系打气果阵,贮气筒入边既 ...
麦基佬迪 发表于 2009-1-2 07:24


甘我想問你所講ge氣制動系采用氣壓ge方式頂起剎車,令剎車鼓產生摩擦,甘未同剎停部車差5多,你講摩擦,甘好肯定以上兩野舊會接觸,甘姐系停車lo~~?點解制動ge??
13
发表于 2009-1-2 17:08 | 只看该作者
你点样理解我所讲既制动架?其实讲白D,制动咪就系刹车罗,气压顶起刹车片,刹车片同刹车鼓发生摩擦从而产生制动效果,摩擦力大于动力咪可以慢慢刹停台车罗
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发表于 2009-1-2 17:21 | 只看该作者
我明了,有冇圖,想理解得透切一點
我想問甘點解小巴冇泥種聲?
廣州市新福利 发表于 2009-1-2 16:39

第一张图片就系刹车鼓,呢个系小型车既刹车鼓,第二张图片就系鼓式刹车片了,刹车片系刹车鼓入边,刹车片由连杆同弹簧与车桥连接固定,刹车时,气压顶起刹车片,就可以同刹车鼓发生摩擦而产生制动效果了

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发表于 2009-1-2 17:22 | 只看该作者
本帖最后由 麦基佬迪 于 2009-1-2 17:25 编辑
我明了,有冇圖,想理解得透切一點
我想問甘點解小巴冇泥種聲?
廣州市新福利 发表于 2009-1-2 16:39

小巴同样会有此声音,细至小轿车都会发出呢种声,只不过车身较轻既原因,频率相应降低

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