东莞：全市跨镇公交资源整合工作将于2016年初基本完成

金陵人

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跨镇公交改革衔接缝隙太大,群众出行影响大

　　跨镇公交改革阵痛开始，今年年初东莞因改革停运了43条跨镇 公交线路 ，但补充新开通的线路仅有9条，青黄不接让广大市民出行大受影响。28日，东莞市交通局局长黎达潮表示，对于跨镇公交的改革正在进行中，对于到期的线路只能直接停运，而未到期的线路也可以提前衔接过来。对于跨镇公交改革的影响，东莞交通部门也坦承，整合期间，部分市民 公交出行 确实暂时受到一定影响，但新线路的开通会更优化。

　　据悉，跨镇公交改革的开启直接让广大东莞市民从元月起直接少了近500台公交车。记者了解到，元月起停运的43条 公交线路 共涉及644辆的运力指标，而负责公交改革的东莞巴士早期仅开通了9条新 公交线路 ，新投放了168辆运力。

　　“民营资本经营公交还是利字当头”，黎达潮表示，公交改革逐步推进，对未来公交服务提升有很大促进。据了解，公交改革阵痛期可能还有一年之久，东莞全市跨镇公交 资源整合 工作将于2016年初基本完成。

　　东莞交通局方面表示，春节前将新开通东莞火车东站至凤岗的线路，覆盖常平、樟木头、塘厦、清溪、凤岗等镇。接下来，2月初将新开通南城车站至石碣的线路，辐射水乡和东北片部分镇街；2月初将调整已开通的811线路走向至东坑镇中心区，以加强寮步、东坑、常平等镇区与中心城区之间的相互联系。

　　下一步，计划新增市汽车东站至东北部横沥、企石、桥头方向的线路，以及石排经省道S120往中心城区的线路，同时将陆续开通中心城区往东北部片区镇街、中心城区往东南部片区镇街、东莞东火车站至西南片区（虎门、长安）等镇街线路，以及东南片区镇街间跨区出行的线路。预计到今年一季度，新增跨镇线路可达到15条，新增运力可达到约280辆，覆盖全市20多个镇街。

　　东莞交通部门相关负责人透露，改姓“公”的东莞巴士旗下新开通公交还是好评连连的。其指出，对于东莞巴士新开通运营的 公交线路 ，市民普遍反映新线路更人性化，出行更加方便，且新线路服务时间长，服务规范，相比已停运的 公交线路 服务质量提升不少。