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大连:400余名职工登上144条公交线路调研

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发表于 2015-1-28 20:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式





   为进一步深化作风建设,着眼于群众反映突出问题的解决,做好交通环境综合整治工作,从2014年12月29日起,市交通局在全局范围内开展“城市公交行业乘车检查活动”。至今年3月15日,交通战线 400余名干部职工对全市144条公交、轨道、BRT和常规(公交化)线路,进行早、中、晚3个高峰时段的服务检查和客流调查。根据地铁出入口公交线路客流量等调查结果,将增加偏远地区公交线路,并迁移公交车站至地铁站200米内,确保公交地铁无缝接驳,方便市民乘车。

领导干部亲自上阵 五大检查组三个时段跟车检查

   活动中,市交通局领导亲自上阵,广大干部职工广泛参与,全体人员划分为五大检查组,每组由牵头单位制定具体方案并组织实施。发挥“安全员”、“服务员”、“统计员”等职能,在7时、10时、17时三个不同时间段,每条线路双向对开检查。每车次前后门1人共2人一组,通过向乘客发放调查问卷、征求意见建议,调查记录客流量等方式,填写《大连市交通行业乘车检查记录单》、《大连市交通行业乘车检查客流调查记录单》、《大连市城市公交站点客流调查统计表》、《大连市城市公交出行调查问卷》,对相关情况进行统计和分析。
   据悉,此次乘车检查活动对常规公交线路运营、服务、安全等情况进行普查,及时发现问题并整改,提升服务;检查快轨线路运营服务、车站乘车秩序和各种设施完好率等情况,提升快轨服务水平。为服务于地铁开通运营,全面调查分析公交与地铁线路之间的关系,地铁出入口公交线路与客流情况,公交客流分布、潮汐现象、服务人群、出行目的等第一手数据,客观提出公交线路或站点调整、优化公交线网、合理配备运力等方面的调整意见,确保公交与地铁无缝接驳。

千余份记录单问卷掌握地铁公交配套情况

  交通监督员分布于公交车、地铁口、调度室等,他们将在检查中发现的问题及时反馈,相关处室及时通知公交企业,限期通过加强司乘人员遵章守纪教育、增加配车、调整车隔、修补清洗站乘设施等方式进行整改。目前得到反馈的姚家—甘井子、前关至新星绿城、旅顺南路公交车线路十分拥挤;泉水客运服务中心至长兴市场、兴工街至西沟线路车隔时间过长;12路公交车内没有安全锤、灭火器等问题,都得到了有效整改。
  据统计,截至1月23日,市交通局共计出动检查人员3246人次,共填写完成272份《大连市交通行业乘车检查记录单》、827份《大连市交通行业乘车检查客流调查记录单》和305份《大连市城市公交出行调查问卷》,出动1048人次重点调查了解49座地铁车站周边572个公交站点的客流情况,全面掌握地铁与公交衔接配套情况,为地铁如期开通运营提供决策依据。
        
公交车站迁移至地铁站200米内

  随着地铁即将投入运营,公交线路如何调整成为市民较为关心的问题。市交通局道路客运管理处相关负责人透露,为方便百姓换乘地铁,客流在站点快速集散,现阶段以“增加”和“靠近”两大原则作为城市公交与地铁接驳调整的标准。“增加”就是在市内偏远地区增加公交线路,让百姓出门有车坐,方便地铁换乘;“靠近”则按照地铁车站200米范围内公交衔接和喂给的标准,将地铁线路各站点附近的公交车站进行迁移,做到无缝对接,距离最近的下车走几步路就能换乘公交车。如正在地铁2号线红锦路站建设的综合立体公交枢纽站,建成后,地铁站周围的所有的城市公交线路车站将全部迁移至此,以服务于地铁线路运营和方便百姓乘车。   
   公交线路并非只增不减,很多百姓已经适应原有的公交线路出行方式,今年,在地铁运营一段时间后,一些人出行习惯可能发生改变,会更多的选择地铁。而与之重合的城市公交线路乘客随之减少,这对公交资源是一种极大的浪费,未来不排除会根据实际情况取消重合城市公交线路的可能。

方便乘坐地铁 将开通公交快线、社区巴士  

  市交通局相关负责人表示,下一步该局将着重优化公交线网,对全市144条公交线路和4000余个站点进行逐一调研,结合地铁运营实际并实施地铁公交接驳方案,将新开、延长、延时公交线路共30条,新增公交站点50处。还将在客流较为集中的社区开通地铁站点公交快线,开辟5条社区巴士线路,改善市民最后一公里出行问题。今年,已开通辛寨子环路1条公交线路,延长516路1条公交线路运营时间,调整704路1条公交线路走向。2月份,将完成906路、大连湾至大连湾客运滚装码头两条公交线路的开辟工作。

  为减少公交资源浪费和各种损耗,市交通局将根据高峰和平峰两个时段的客流量等情况,合理分配运力,对人流较少的平峰时段适当调整公交车型,将12米长的大型公交车缩小至10米长的小公交车。今年上半年,这种“大车”换“小车”的新运营模式,将率先在几条公交线路进行试点。
  此外,市交通局还将建立定期深入公交和出租行业一线跟车检查的长效机制,并进一步设计工作载体,将活动在交通工作所有领域进行延伸和固化, 提升服务质量,全面改善群众出行环境。


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