北京今年预算首次说明公共交通补贴支出去向

felipewyb

昨天，市人代会审查“关于北京市2014年预算执行情况和2015年预算草案的报告”。根据预算草案，今年全市市级党政机关、全额拨款事业单位的“三公”经费预算安排8.27亿元，较去年大幅降低14.92%。同时，在今年的预算中，公共交通补贴支出首次说明去向，主要用于安排本市地面公交运营及服务企业补贴、郊区县客运石油价格补贴、轨道交通运营及服务企业补贴、固定资产更新改造等。   

　　财政收支

　　【预算】

　　全市一般公共预算收入预期4310亿元，同口径增长7%以上。同时根据财政部要求，自2015年起将部分政府性基金收入转列一般公共预算的非税收入。按照新口径，全市一般公共预算收入预期4513.5亿元，增长12.1%；一般公共预算支出4731.4亿元，增长14.9%。

热点回应

　　公交票改后政府补贴下降

　　针对当前部分热点问题，市财政局副局长韩杰予以了回应。据介绍，近年来，随着城市规模的扩大，城市功能的完善，公用事业财政补贴呈现“规模大、增速快”的特点。2014年，市财政以地面公交为试点，通过合理划分政府与企业职责，实行了财政补贴机制改革，政府对地面公交的补贴规模较年初预算有所下降。另外，再加上公共交通票改政策的实施，2015年本市针对公共交通的财政补贴资金规模较去年执行情况呈下降趋势，节约了部分财政资金的支出。新票制后，2015年公共交通补贴支出首次说明去向，主要用于安排本市地面公交运营及服务企业补贴、郊区县客运石油价格补贴、轨道交通运营及服务企业补贴、固定资产更新改造等。