萍乡市“公交”有了新变化

金陵人

道路越建越多，越修越宽，路上行车却越来越堵，其根本原因是道路容量的增速赶不上车辆增加的速度。最切实可行的办法便是，实施公交优先发展战略，让公共交通引导城市发展。为此，我市交通部门继续以加快城市公交基础设施建设为中心，以改善和提升市民出行环境为目标，为广大人民群众提供绿色环保、舒适便捷的公交乘车条件，去年新购新能源车57辆。
　　高铁北站有了直通车
　　自高铁北站开通后，给萍城百姓的出行带来了很大的方便，但城区到高铁北站的乘车问题怎么办，为此，市公交公司克服困难，开通了一条高铁巴士专线和两条公交线路，解决了老百姓“最后一公里”的乘车难题。
　　据了解，萍乡高铁北站正式开通前，整体站场规划中并没有公交专用站场的立项，只有一个即停即走的公交招呼站点和长运车场内划定的几个临时车位。公交公司党政班子对此高度重视，在了解相关情况后，迅速向市局领导和有关部门反映情况，争取公交优先政策，抢时间、要规划，抢位置、设站场。几经努力，终于在高铁开通前，高铁北站有了公交公司的专属公交站场。目前占地面积1000多平方米的公交站场，不仅满足了所有进入高铁北站公交班线车辆停靠和周转的需要，而且解决了公交公司9路线运力的始发和回场，凸显了高铁北站的公交功能，同时也填补了公交公司北路开发区无公交站场的空白，为公交今后向北发展打下了基础。有了高铁公交专属站场的支撑，目前公交公司往返高铁的线路有巴士专线、9路和37路，较好完成了市区公共交通与高铁北站的对接，尤其是开通的高铁巴士专线，安全舒适的乘车条件、准点发车的运行效率、热情周到的车厢服务成为萍城一道亮丽的风景。
　　外线更新21辆公交车
　　“现在乘坐25路公交车，觉得舒服多了，车内环境卫生干净整洁。”每天乘车往返于五陂下和火车站之间的市民张先生说。去年，公交公司从实际情况出发，在资金紧张的情况下，对外线的车辆按计划也进行了更新，总共更新了21辆公交车，25路全线更新，高坑线、萍观线也有部分车辆得到了及时更新。据悉，外线管理多年来是公交公司的一个难点，更是安全管理的一个薄弱点。因为经营体制的不同，管理难以到位；因经营者价值取向的偏移，矛盾问题凸显。最为突出的是安全管理松弛隐患较多、服务质量低下投诉较多、运营管理不严秩序混乱。针对这种乱象，公司在更换新车辆、提高生产运能的基础上，积极制定应对举措，出台了专项整治办法和规范外线管理的规定，有效规范外线运营生产管理，改善外线经营生产出现的乱象，使之真正成为公司经济的增长点，而不是大家眼中的绊脚石。
　　提升服务获点赞
　　城市公交车不只是市民出行的代步工具,也是一座城市交通事业发达程度的标志和宣传城市文明形象的一个流动窗口,更是城市文明的一张“流动名片”。为此，公交公司在提高公交服务水平和满足人民群众的需求上下功夫。据不完全统计，去年各基层服务单位收到乘客表扬、感谢信(函)达30余件次，公司涌现出多位驾驶员拾金不昧的好人好事，被省市主流媒体报道，另有数十位生产服务人员因热心为乘客服务而获得公交公司正能量积分奖励。特别是市劳动模范、二分公司二路线“GCD员号”驾驶员罗政民热心为民、优质服务，其“车到站人起立、手勤眼亮嘴巴甜”的“罗式服务”赢得了广大市民的点赞。为了提升服务水平，让好人好事层出不穷，传递正能量，公司加强了对生产服务人员的职业道德教育和岗前服务培训，组织开展了驾驶员、调度员、线路队长专项培训；抓好总公司“星级驾驶、星级线路”工作，完善了考核、奖励机制；强化服务监察力度，先后开展了安全、运营、票务等三项专项整治，从源头上治理和整顿了影响安全服务的因素；提高服务投诉处理时效，建立网络回复机制，减少网络恶意曝光率；对一线驾驶员实行了统一着装，服务仪表明显改善，得到市民的广泛认可。