集团新车DD6129PHEV1N

ee57848

大连公交202 发表于 2015-1-9 16:21
搞笑啊？！公交车本来是公益企业，你当是出租车啊？！再说，公交车是服务大众的！！别口胡了，别泡了，没 ...

难道是公交集团的集团董事长叫隋悦家！！！

公汽联营公司

ee57848 发表于 2015-1-12 18:25
难道是公交集团的集团董事长叫隋悦家！！！

显然不是了

ee57848

公汽联营公司 发表于 2015-1-12 18:40
显然不是了

哈哈。。。。

ee57848

ee57848 发表于 2015-1-12 18:25
难道是公交集团的集团董事长叫隋悦家！！！

哈哈，改天俺注册一个。

动车恐龙次

1-14-56110 发表于 2015-1-8 14:05
如果提价的话应该在每条要提价的线路上投放一部分非空调1元车，这样给乘客选择的余地

或者在刷卡方面给 ...

同一条线上根据不同的车型执行不同的票价是很**的事，现在这么做的城市已经不多了。（貌似长三角一带比较普遍，上海、南京、杭州、苏州等都是空调车和非空调车区分不同票价；而北方城市里，我所知道的，大连、沈阳、北京、济南、开封、郑州、兰州等，空调车与非空调车混跑的线路里面票价是统一的，只有西安在票价上有区分。）

公汽联营公司

动车恐龙次 发表于 2015-1-12 23:07
同一条线上根据不同的车型执行不同的票价是很**的事，现在这么做的城市已经不多了。（貌似长三角一带比较 ...

上海、杭州、苏州都是基本消灭了非空调车的地方
南京公交有历史遗留问题，相对来说底子不好，到现在还剩个一两百台非空调车没换掉的样子，不过主城区也没有了

然后这个非空调车和空调车混搭，它不是空调车发两台非空调发一台这样必须按比例发，就是混在一起排，排到谁就是谁
比如说先连着发三个非空调车，之后全是空调车，可能是这样
跟平衡车型比例没有关系

不过话又说回来，夏天在长三角坐非空调车是一种煎熬，宁可加一元坐空调车
另外这四个城市除了上海之外都有春秋季票价优惠，尤其苏州和杭州是春秋季直接免掉1元空调费
所以影响不是很大

大连公交202

led2059 发表于 2015-1-12 07:25
15路、23路、901路的CA6126SH8计划在2016年全部报废！！

我早就想到了，这批车质量和性能都很糟糕

动车恐龙次

neusoft 发表于 2015-1-9 07:04
郑州公交以前就是一条线路有空调和非空调之分.不过,好几年没去河南了,听我家郑州的朋友说现在好像统一都是 ...

郑州公交在票价上不区分空调车与非空调车，一律都是1元。所以，估计没多少人愿意自己常坐的线路保留非空调车。

1-14-56110

led2059 发表于 2015-1-13 19:03
2016年计划报废的混合动力：3953--4102、4151--4210

2011年的混动才跑了5年就报废？！
就是改造成CA6125SH2还能再跑2-3年啊

动车恐龙次

1-14-56110 发表于 2015-1-12 06:42
空调车不开空调有什么用？

至少有了空调车就有开空调的可能。
夏天的时候坐15路，虽然我不确定司机是不是只是开的“通风”，没有开“冷气”，但是，也比那些非空调车要舒服。

动车恐龙次

公汽联营公司 发表于 2015-1-12 23:46
上海、杭州、苏州都是基本消灭了非空调车的地方
南京公交有历史遗留问题，相对来说底子不好，到现在还剩 ...

国内很多城市引入空调车的时候，普通公交基本上还都是1元起价，而当时把空调车定成2元起价是比较常见的，因为当初空调车的定位就是高端。
不过，那种定价制度的弊端也暴露得越来越明显，于是被越来越多的城市所抛弃。
现在，除了你所说的那几个城市，因为已经定了淘汰非空调车的政策，也就没有解决上述历史遗留问题的动力，只等其自己消失。剩下的仍然要维持空调车与非空调车共存的城市都在政策上逐步取消空调车与非空调车的区别。现在还愿意维护混跑混价政策的真的很少了（西安是其中之一）。
我列上那几个城市的名字只是为了让自己的帖子严谨。他们当中很多人可能并不像你我这样走南闯北去过很多城市，所以并不了解现在的“风向标”，还在拿一些被很多城市淘汰的东西当新鲜。