重庆：主城公交车区域化经营架构基本完成 今年新增优化线路66条

金陵人

主城外环以内的公交线网优化将进一步提速。今（24）日，记者了解到，由原重庆一汽巴士和原重庆公交三公司整合组成的重庆南部公共交通有限公司于12月23日正式挂牌成立。据悉，这也标志着主城公交车区域化经营架构基本完成。

    主城公交车区域化经营架构基本完成

    据了解，此前主城区公交由7家公交公司运营，由于每家公司“各自为阵”，不少区域都存在公交线路重叠、停靠站点重复等现象，造成路面拥堵。

    对此，我市提出主城公交车区域化经营——将主城公交经营区域划分为由江北、 渝北、北部新区、两江新区组成的北部片区，南岸、巴南组成的南部片区，九龙坡、沙坪坝、大渡口组成的西部区域，以及北碚片区的“三加一”模式。7家公交公司将整合为4家分别经营这4个片区，同时北部、南部、西部片区都将有公交进入渝中半岛。

    2012年底，负责北部片区公交运营的两江公交公司成立，拉开主城公交线网优化序幕。去年底，负责西部片区公交运营的西部公交公司成立。

    本月23日，随着南部公交公司成立，加上在北碚片区已实现公交区域化经营的公交五公司，重庆公交集团安全营运部相关负责人表示，目前主城公交车区域化经营架构已基本完成。

    影响：

    减少重复线路 让交通更畅通

    重庆南部公交公司相关负责人表示，整合后，南部公交负责的“1”和“3”字头公交车将主要承担巴南、南岸这两个区域的公交线路运营。同时，公司将根据市民出行需求，对所属片区营运线路进行科学规划及调整，合理配置车辆资源，促进公交线网优化，进一步提升服务质量。

    重庆公交集团安全营运部相关负责人也表示，实施公交区域化经营，并不意味着今后就没有跨区运行的公交线路，而是确定哪个片区由谁来牵头，减少推诿，实现公交车辆利用最大化，有利于公交线网的优化。

    以西部公交公司为例，未合并成立前，601路、405路分属两家公交公司，而这两条线路站点重复率达60%。西部公交公司成立后对两条线路进行了合并，虽然405路的路号取消了，但是运行线路还在，由601路来替代，且和原来相比有所延长，服务的覆盖范围扩大了。

    “截至目前，今年以来，主城公交已调整、新增、优化公交线路66条。”重庆市运管局公交处相关负责人表示，明年，主城公交将进一步优化线网，减少重复线路，提高通行效率。同时，加强公交与轨道的接驳，方便市民出行。