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楼主: 沁水丹泉
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[公交新闻] 北京南至廊坊通勤高铁开通廊坊早7点23分发车21分钟到北京(转发)

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16
发表于 2014-11-27 23:43 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-27 19:56
也分是什么站了,像廊坊这种小站和进出一个普通的地铁站(在地上的那种)没多大区别。

恩。。但北京这4个站里也就北京北进站还快些
17
发表于 2014-11-27 23:44 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-27 19:51
要开肯定是到北京站。北京东不伦不类,而且已经列入拆除规划。

北京站早上有没有站台是个问题。。现在北京站就早上车最多
18
发表于 2014-11-27 23:50 | 只看该作者
67001 发表于 2014-11-27 23:44
北京站早上有没有站台是个问题。。现在北京站就早上车最多

停北京西啊,通道不是好了吗
19
发表于 2014-11-28 00:00 | 只看该作者
67001 发表于 2014-11-27 23:43
恩。。但北京这4个站里也就北京北进站还快些

北京站和北京南也还可以,至少从进站到上车10分钟之内能搞定。北京西就不好办了。
20
发表于 2014-11-28 00:00 | 只看该作者
67001 发表于 2014-11-27 23:44
北京站早上有没有站台是个问题。。现在北京站就早上车最多

所以估计要等星火建成之后了
21
发表于 2014-11-28 00:03 | 只看该作者
gangou9527 发表于 2014-11-27 23:50
停北京西啊,通道不是好了吗

北京西更紧张。北京站之所以站台紧张原因之一就是因为北京西放不下了,一些原来停北京西的车被改到北京站 了。
22
发表于 2014-11-28 21:33 | 只看该作者
见媒体报道,有记者去实际乘坐了通勤高铁,早高峰进京班次目测上座率在50%左右(对于高铁,这种上座率已经足够收回运行成本),晚上回廊坊的上座率自然要差一些,大概在三成左右。
记者还对比了一下票价:
805慢车:11元(耗时约2小时)
805快车:14元(耗时约一个半小时)
长途客车(全程高速):约20元(耗时约一小时)
高铁:约30元(耗时不到半小时)
23
 楼主| 发表于 2014-11-28 21:39 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-28 21:33
见媒体报道,有记者去实际乘坐了通勤高铁,早高峰进京班次目测上座率在50%左右(对于高铁,这种上座率已经足 ...

仁者见仁智者见智的事 有的人就图省钱 也有的人就图快
24
发表于 2014-11-28 22:35 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-11-28 21:39
仁者见仁智者见智的事 有的人就图省钱 也有的人就图快

其实单程30元对于西单、中关村这种地方的一般职员还是能承受的(返程没必要高铁),这样算下来一个月的交通费大概也就一千元左右。对于非蚁居的一般租房族,很容易从两地的房租差价中挤出这些钱。而且按高铁的速度,再加上北京南的地铁正好能直达西单、中关村,这些跨省上班族有可能比某些在京租房者花在路上的时间还要短。
25
 楼主| 发表于 2014-11-28 22:43 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-28 22:35
其实单程30元对于西单、中关村这种地方的一般职员还是能承受的(返程没必要高铁),这样算下来一个月的交 ...

铁路最大的特点就是准时
无论是805路公交还是长途客车 路上变化太大~~~~当下交通的形势 堵车的概率很大
26
发表于 2014-11-28 22:49 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-11-28 22:43
铁路最大的特点就是准时
无论是805路公交还是长途客车 路上变化太大~~~~当下交通的形势 堵车的概率很大

对啊(虽然在某些人根深蒂固的观念中,火车是最不准时最容易晚点的)
27
 楼主| 发表于 2014-11-28 22:55 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-28 22:49
对啊(虽然在某些人根深蒂固的观念中,火车是最不准时最容易晚点的)

真的希望燕郊好好的利用一下铁路~~~开通类似的火车
28
发表于 2014-11-28 23:32 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-11-28 22:55
真的希望燕郊好好的利用一下铁路~~~开通类似的火车

先看廊坊试水的情况。燕郊的一个问题是火车与公交相比并无太大优势,另一个问题是北京站早晨站台太紧张,但如果开至北京南站,又与主要客流方向不太一致。
29
 楼主| 发表于 2014-11-29 00:00 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-28 23:32
先看廊坊试水的情况。燕郊的一个问题是火车与公交相比并无太大优势,另一个问题是北京站早晨站台太紧张, ...

如果开通火车 可以缓解公交的客流~~~~
30
发表于 2014-11-29 00:36 | 只看该作者
本帖最后由 动车恐龙次 于 2014-11-29 21:59 编辑
沁水丹泉 发表于 2014-11-29 00:00
如果开通火车 可以缓解公交的客流~~~~

我估算的主要城镇大约运营时间和大约票价:

京承线、京哈线:适用车型CRH5A
通州西-北京:20分钟,6元
顺义-北京:40分钟,15元
燕郊-北京:30分钟,12元
三河县-北京:40分钟,18元
(上述各站如通向北京南,大约额外耗时5分钟及额外花费2元)

京沪高铁:适用车型CRH380
廊坊-北京南:20分钟,30元

京沪线、京九线:适用车型CRH5A
黄村-北京:30分钟,10元
霸州-北京:1小时,30元
(如终点为北京南,可节省约5分钟和约2元;如终点为北京西可再节省约5分钟和约1元)

京张线、京通线:适用车型25G
沙河-北京北:30分钟,10元
昌平北-北京北:40分钟,12元
南口-北京北:40分钟,12元
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