11月17日82.04万乘次、11月18日80.81万乘次、11月19日80.81万乘次、11月20日80.67万乘次……每天上午,成都地铁运营公司都会在自己的微博上发布前一天的地铁客流量统计。从2010年9月地铁1号线一期开通,到地铁2号线一期、地铁2号线西延线、地铁2号线东延线开通,成都地铁的客流量已稳定在日均80万乘次左右,成为市民出行的重要选择。
从“出生”时单薄的一条线路,到如今的“十字形”骨架网,还有正在建设中的6条地铁线路……成都地铁建设努力践行着“交通先行”战略,预计至2020年底我市将开通运营9条地铁(1、2、3、4、5、6、7、10、18号线),总运营规模达到363公里。
市民体验:地铁方便准时又快捷
每天早上8时10分,市民姜雨薇在家里吃过早饭后出门上班,徒步400米,从C入口进入牛王庙地铁站。抵达天府广场站以后,姜雨薇和所有换乘地铁1号线的乘客一样,快速步入换乘通道,等待开往世纪城方向的列车。“看看报纸,或者闭目养神,要不了多久,就该下车了。”8时45分,一号线列车抵达孵化园站,姜雨薇出站后十分钟就抵达了公司,“从出门到公司45分钟,坐地铁每天都一样。”
公司在犀浦附近的张先生第一次坐地铁,是在地铁2号线西延线开通以后,目的地是四川大学华西医院,“好方便哦,又准时。”自此,平时爱开车出行的他爱上了地铁出行。“有一次从重庆回成都,跟人约好在城西谈事,下动车以后就毫不犹豫选择了地铁。”张先生说,动车抵达成都东站时恰逢晚高峰,“坐汽车肯定赶不上,坐地铁不得迟到!”
加快建设:2020年二圈层通地铁
2012年9月,地铁2号线一期通车;2013年6月,地铁2号线西延线开通;2014年10月,地铁2号线东延线开通……成都地铁建设进入高速发展期。此前,成都地铁公司董事长、党委书记喻宁跃在接受本报记者采访时表示,成都地铁正式获得国家发改委批复的项目总长已近300公里,总投资超过1600亿元。从曾经的单线建设到今天的6条地铁线共建,到今年底,215公里的在建里程已是2011年在建里程的7倍。
“在这一轮的地铁建设中,二圈层区县在2020年都会通地铁。”成都地铁公司副总经理于波表示,到2020年,我市将形成一张通车总里程达到300多公里的地铁基本网。“我们的远期规划不仅仅满足于把地铁开到二圈层,以后我们每个区不仅要有一条常规的地铁,还要有一条快速轨道交通,形成一快一慢两种轨道交通。”于波告诉记者,一些较远的区(市)县采用80km/h左右的普通地铁,并不能很好实现轨道交通速度快的特点,100km/h及以上的快速地铁未来也将加入到成都地铁庞大的线网中。
2020年以后成都地铁会怎样发展?喻宁跃表示,2020年以后成都地铁的规划建设将以加密城区地铁覆盖为主,“我们的规划理念是,以后500米就有一个地铁站。”
他们说
“现在成都地铁已经有一个基本网络了,无论东西南北,都可以坐地铁很方便准时地到火车站。希望未来成都地铁能够有更多的线路。”
——时常往返于成渝之间的市民邱俊
“羡慕成都有地铁,到地铁沿线的地方非常方便。”
——济南来蓉旅游的王鑫
“还记得地铁1号线首发时人山人海的场面,不过几年,地铁已经从一个‘稀罕物’变成了日常生活中最平常的一部分,给大家出门提供了很多方便,我觉得成都地铁真的巴适。”
——79岁的老人杨义如
建设进展
1号线南延线(世纪城-广都北)
预计2015年开通
3号线一期(红牌楼南-天回镇南)
预计2016年开通
4号线一、二期(十陵站-大学城)
一期预计2015年开通
二期预计2016年开通
7号线(环线)
计划2017年开通
10号线一期(红牌楼南-航空港T2)
预计2018年开通
3号线二、三期
(红星村-天回镇南、双流南-红牌楼南)
预计今年开工
5号线一、二期(商贸城北-回龙路)
预计今年开工
18号线(火车南站-天府新区-新机场)
预计2015年开工
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