上海：昔日撑主力的公交线路 正向“最后一公里”进化

金陵人

随着轨道交通的发展，昔日撑主力的公交逐渐往“最后一公里”方向进化。翻查近年来的公交线网调整计划不难发现，越来越多的新辟线路出现在郊区解决当地市民出行难，而市区一些市民有着几十年感情的“老线”则可能因种种原因淡出人们的视线。
　　市交通委提出，本次线网调整总体思路是以民生为导向，以提高效率为抓手，根据区域差别化原则，对不同区域实施“有增有减”，统筹平衡公交线网布设。据了解，随着轨道交通线网的覆盖，结合排堵保畅和环保治理的要求，原则上对郊区新城镇区域采取增加公交线路，对市中心区域采取减少线网的政策。
　　围绕解决市民“最后一公里”出行、方便大型居住社区及居民小区出行；围绕提高主干道运输效率、减少公交线路复线……公交作为轨道交通的补充解决“最后一公里”问题的同时，市民也发现我们的公交线路正变得越来越“零碎”。
　　未来可能告别991路的付老伯对记者说：“现在的公共交通肯定是更发达了，但换乘更多的线路也可能花费更多的钱和时间。”也有热爱乘公交的市民担心，如果公交的班次频率无法保障，自己最终会被逼上地铁。
　　上海作为有着2000多万人口的特大城市，且面临着老龄化程度领先全国的情况。对于部分老年人更习惯的公交，每条线路的变更、缩改、撤销总是牵动人们的神经。在对公交线网不断做出调整的同时，现有线路能否进一步加快车辆周转，提高营运效率？是一个需要大力研究的问题。