厦门公交11月新闻贴

林捷益

8成以上乘客满意厦公交服务 投诉处理机制还有瑕疵
厦门新闻厦门网 2014-11-06 06:00 字号: T T 手机看厦门网  

市民评代表深入车站让乘客填写满意度调查问卷。（记者 王火炎 摄）

　　厦门网-厦门日报讯（记者 薄洁 实习生 李怡萱）

　　针对公交服务中存在的问题，市纠风办10月底组织了公交服务质量专项评议，通过具体案例查找问题症结。专项评议后，市公交集团、快速公交场站公司按照专项评议要求，向市纠风办提交了改进服务的措施。

　　这些措施是否落到实处，公交服务是否有所提升？近日，市纠风办组织“回头看”，检查措施落实情况。

　　【问卷调查】

　　“斑马线前礼让行人” 得分最低

　　公交服务到底好不好，乘客说了算。市民评代表和公交集团专门制作了《乘客满意度调查问卷》，10个问题涉及公交总体服务质量，驾驶员行车安全、文明服务等。市民评代表随机发放了这100份调查问卷。

　　乘客对我市公交服务水平的总体评价如何？在回收的100份调查问卷中，有78人表示满意，20人表示一般，有2人选择了不满意。对于司机的仪容仪表、公交报站系统等服务情况，八成以上的乘客投了满意票，满意度较高。

　　在问卷调查过程中，也有乘客反映站点工作人员服务冷冰冰，个别公交车开快车、不礼让行人等问题。对于“公交车驾驶员斑马线前礼让的行为是否满意”，只有不到六成的乘客投了满意票，这也是此次问卷调查中满意度最低的一项。

　　【座谈】

　　特殊“考卷”考验措施是否落实

　　“乘客丢失物品请求帮助时，您应当采取哪些措施给予协助？”“乘客对您的服务提出批评时，您该如何面对？”……昨日上午，在市公交集团会议室，部分公交车驾驶员、客服人员、站务人员都拿到了一份特殊的“考卷”，这些问题看似棘手，但都是在日常工作中常遇到的问题。之所以设置这份“考卷”，是要通过公交一线人员对相关规章制度、服务规范的掌握情况，从一个侧面了解公交集团制定的整改措施是否落实。

　　随后，市公交集团领导和市民评代表、乘客代表，以及公交车驾驶员、客服人员、站务人员进行了座谈，大家畅所欲言，为提升公交服务“把脉”。

　　“接受批评、不辩解，以免造成更大的纠纷，影响到运营，也影响到其他乘客。”99路车驾驶员刘师傅说，他开公交车四年了，一个心得是，遇到问题时，平心静气处置才是关键。刘师傅说，专项评议后，他专门看了报纸、电视，车队也将报道内容传达到了各站点，组织驾驶员学习，提出改进服务质量、规范运营等要求。

　　市公交集团负责人表示，专项评议促进他们提升、改进服务。专项评议后，公交集团多次召集基层运营公司领导和相关部门负责人，围绕提升服务召开专题会议，并在集团内开展“管理无梗阻，服务无止境”的大讨论，请大家提意见建议。

　　【回访】

　　公交服务明显有改观

　　在10月份的明察暗访中，市民评代表发现公交车和BRT在行车安全、服务态度等方面存在一些问题。对此，被评议单位承诺将作出整改，接受社会监督。半个多月过去了，公交服务情况是否有所好转？

　　近日，市民评代表再次明察暗访。相比此前的调查，本轮明察暗访的结果较好，大部分公交车驾驶员都能按规范驾驶车辆，做到文明服务，但也有个别问题有待改善。4日上午，市民评代表乘坐了一辆88路公交车，虽然驾驶员按照要求穿制服上岗，但把凉鞋当拖鞋穿。市民评代表还在一些公交车上看到，几个灭火器久未擦洗，上面落满了灰尘和蜘蛛网，影响了车厢整体的整洁。

　　投诉处理机制还有瑕疵

　　投诉处理机制存在“梗阻”是专项评议的一项重要内容，现在是否顺畅了？近日，市民评热线5581719又接到张先生关于公交投诉机制的反映。张先生说，10月19日下午他在集美上了959路公交车，刷了一次敬老卡，但司机说到岛内要刷两次。“我说以前都是刷一次，但司机说不行，我只好再刷了一次卡。”事后，张先生向968828投诉，但一周过去了没有回音。10月27日上午，张先生向968828询问处理进展，“接线员调阅了记录，告诉我处理意见早下来了，但没人告诉我呀？”当晚，张先生接到一位自称集美公交公司工作人员的来电，对方表示了歉意，并说会叫司机第二天打电话道歉。可是又一周过去了，张先生一直未接到电话。

　　市民评代表将群众投诉通报给公交集团。昨日下午，公交集团反馈了调查情况:集美车队人员于10月21日上午拨打张先生电话进行反馈时对方未接，车队人员就将向当班驾驶员了解的情况及处理意见填写在投诉单上，交给客服稽查科；由于工作人员疏忽，该单录入客服系统时录错，写成已回复张先生。

　　市民评代表指出，此事暴露出公交投诉处理机制还有瑕疵，管理工作有疏失，车队和管理科室之间的沟通不畅。

　　公交集团表示，根据企业经营目标管理及考核办法，将对责任单位集美公司领导班子及相关人员进行经济处罚；对车队和客服稽查科工作人员进行培训教育。

　　【措施】

　　公交集团:

　　公交集团表示，将从管理机制上着手，及时调整经营目标管理责任制考核方案，实行首问责任制。针对管理人员、热线接线员、驾驶员服务意识不强的问题，开展全面培训，提升服务理念。通过加大对路面的动态监管，及时纠偏纠差。

　　公交集团还完善了《遗失物品查找处置机制》、《投诉处理机制》等，督促各单位主动、及时跟进群众反映的热点难点问题。

　　快速公交场站公司:

　　针对安检员管理问题，快速公交场站公司要求两家委外保安公司严把人员准入关，保安上岗前，除了取得保安证外，还必须进行岗前培训，由场站公司进行考核，达到要求的保安才能上岗。接下来，还将开展为期一个月的“文明安检、有效安检专项整治行动”，提升安检质量、降低漏检率；加强对委外保安公司的管理，约谈两家保安公司负责人，要求对现有安检管理制度、突发事件应急预案重新梳理并严格执行。

　　>>>您对公交车驾驶员的行车安全是否满意？

　　满意  60　 一般35　　 不满意5

　　>>>您对公交车驾驶员的文明服务是否满意？

　　满意  62　　  一般35  不满意3

　　>>>您对公交车驾驶员斑马线前礼让的行为是否满意？

　　满意  59　　  一般37　  不满意4

　　>>>您对站点工作人员的服务态度是否满意？

　　满意  64　  一般32  不满意4

　　市民评代表 黄永平 杨毅 曾志强 李志安 曾焕生 柯明哲 刘春

锁住心痛

8日起5路公交车临时调整线路 增停香山海景苑减停岭兜

厦门网讯（韩超）因岭兜区村庄主干道排洪改造，11月8日起，5路公交车临时调整线路。线路由何厝下堡始发，行至环岛干道吕岭路口，改为右转吕岭路，经前埔东路接原线路往梧村车站；往返一致。

　　站点调整方面，增停：香山海景苑站；减停：岭兜站。

锁住心痛

10日起新增435路社区公交 往返五缘湾与市行政服务中心

厦门网讯（韩超）为进一步方便金山街道社区居民和五缘湾商务中心企业员工的交通出行，11月10日起，新增435路社区公交线路【五缘湾公交场站——市行政服务中心】。线路由五缘湾公交场站始发，经五缘湾道、泗水道、马卢奇路、五缘湾道、金山路、仙岳路、云顶北路至市行政服务中心；往返走向一致。

　　停靠站点：五缘湾公交场站、泗水道、湖里大厦、五缘湾运营中心、金海社区、市音乐学校、坂美公园、高林市场、五缘水乡、田里村、湖边花园北、湖边、金山、金山小区东、穆厝村口、市行政服务中心。

　　首末班时间：五缘湾公交场站首班7:00，末班21:00；市行政服务中心首班6:30，末班20:30。

林捷益

厦门公交集团启动团干海选
厦门新闻厦门网 2014-11-05 07:28 字号: T T 手机看厦门网  

选手在讲台演讲。

　　厦门网-海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 杨锦强 左林）打着快板登讲台，兴起之余再表演个跆拳道，末了一曲厦门公交好声音博得阵阵喝彩，如此轻松愉快的氛围让人误以为是文艺晚会。其实，这是厦门公交集团基层团干部选拔会上的一段段小插曲。

　　昨日，厦门公交集团团委“青春新起点”基层团干海选活动在枋湖客运中心启动，参加海选的厦门公交集团年轻人展现个性，各显神通博取评委的青睐，现场演说的形式丰富多彩。　

　　据了解，与往年的基层团干部换届选举不同，今年公交集团团委换届选举工作增加了现场写作和现场演说两个环节。相关负责人介绍，写和说是团干应具备的基本素质，10月初他们就通过张贴海报等方式进行宣传，吸引了140多名的青年员工参与。

　　昨日是“青春新起点”海选活动首日，140多名员工分为3天6场进行演说，并从个人职业生涯规划、企业发展的建议等进行展示。值得一提的是，选手们还为比赛“加时”，给紧张的演说环节增添了轻松愉快的氛围。来自思明公交公司的董志超是“公交好声音”，在现场他不忘一展歌喉，赢得了不少掌声；来自顺联公司的熊君奕打着快板上讲台，让人眼前一亮；而来自运发总公司的余颖灏在现场展示了跆拳道，让观众连连叫好。

　　另外，担任“青春新起点”海选现场演说活动评审的是由30人组成的“梦想观察团”。这里不仅有对厦门公交有着深厚感情的老员工，也有刚刚加入公交公司的青春血液；有热衷为公交挑刺的社会监督员，也有每天用心观察厦门的媒体记者。此外，还有长期从事共青团工作的团市委团干，以及各单位的团干负责人。

林捷益

小男孩辅道上被公交撞死 同集路公交存在"四大乱象"www.taihainet.com　 2014/11/5 7:29:19 　来源：台海网
关注： 台海网     海峡导报 此栏目下没有推荐文章  杨振斌任吉大党委书记 细数厦大12位“前书 厦门物业服务收费将可采用"酬金制" 新规明 漳州诏安发生家庭惨剧 30岁男子情绪失控致 习大大在古田品尝了9道菜 成当地人待客首 90后模特的隆胸历程（组图） 河南村民要求政府兑现新四军3万元借条（图 盘点娱乐圈爷孙恋 马伊琍独自现身显落寞 美腿引保安侧目 国产巨浪-1潜射战略导弹试射失败画面（图 中国空军对外交流的17个经典瞬间（组图）


▲公交车上下客很随意


▲公交站牌破损

　　台海网(微博)11月5日讯 （海峡导报记者 吕寒伟 刘承烺/文 实习生 何裕恒 陈巧思/图）11月2日，一名13岁小男孩和奶奶在等公交车时，因为准备走到外面的道路等公交车，却在辅道上被撞身亡。

　　目前，事故原因仍在调查，但几经改造之后的同集路依然乱象丛生，公交车硬件设施和交通混乱，已是不可忽视的问题。昨天，导报记者特地前往约17公里长的同集路进行调查，找出“四大乱象”。

乱象1
站牌没有跟上站点建设

　　公交站存在，可站牌却看不到，或者有站牌却看不到路线牌，这是许多在同集路上等车乘客的疑问。

　　2012年6月底，同集路改造工程启动，17.2公里长的路段从双向六车道拓宽为双向十车道，增设8座天桥20处港湾式公交车站。到了2013年下半年，港湾式公交站陆续建好，数量变成22处。

　　昨天，导报记者看到，一座座港湾式公交车站已建成，公交车被要求进辅道停靠。但是，港湾有了，站牌的建设却没有跟进。

　　导报记者数了一下，集美往同安方向，站牌缺失的公交车站有：霞梧站、后垵站的下一站、工业集中区站、西柯路口站、四口圳站等；同安-集美方向有：第三医院站、工业集中区站、四口圳站、后郑站、西柯路口站等。

　　还有一些站牌破损不堪、公交路线缺失等现象。比如在集美-同安方向的禹洲大学城公交站，灯箱式站牌上贴满了广告纸，只有655路公交路线图可以完整看到，底下659路的路线图被撕了一半，有几个站看不清；后垵站可以说破烂不堪，完全无法看到任何一张公交路线图；同安-集美方向的潘涂站周围草木丛生，不仔细看还真找不到站牌在哪。

乱象2

站点有的消失，有的重复

　　目前，同集路仍然在挖在建，因为今年同集路再一次提升改造，道路等级为城市快速路与城市主干道等的跨线桥或下穿通道工程。

　　在调查过程中导报记者留意到，有些站点平白无故消失了，有的站点却存在重复的情况，让人傻傻分不清楚。

　　11月2日，13岁小男孩被撞死的地方，是同安往集美方向，路人称这是“后郑”公交站的临时站点，导报记者查询公交线路，也确实查到这个站点，公交司机也称有这个站。

　　但是，昨天导报记者再度来到现场时，却看不到任何一个站牌，也没有任何港湾式的公交车站。是不是站牌丢了，公交车实际有停靠呢？导报记者站在路边试着向两部公交车招手，都没有见到停车，往前和往后，也都找不到这个站。

　　相反，马路对面，集美往同安方向，却有两个“后郑站”，一个是港湾式公交站，一个是只有站牌的公交车站，公交车只在港湾式公交车站停车，另一个站不停。

　　此外，有个别站点的站牌依然存在，但公交车站却没有停靠，到底该站点是“失效”还是存在却没停，同样让人一头雾水。

乱象3
该停不停，不该停乱停

　　明明有公交车站，有的司机看到没人招手就不停车；明明没有公交车站的地方，有的司机却偏偏停车。

　　集美往同安方向，昨天上午导报记者看到，一辆659路公交车停靠在一块“交通指示牌”前，指示牌上写着“潘涂150米”，让乘客下车。可该处并非真正的公交站点，真正的“潘涂站”还在前方，是一个非港湾式、只有一个站牌的公交站点。

　　过了潘涂站再往前，导报记者又看到一辆659路在BRT桥下的前方停车，车子没有停进辅道，而是直接停在主道上，让两名乘客下车，并有一名乘客上车。

　　这种乱停靠的影响，是给一些乘客造成错觉，以为可以招手即停。果然，BRT桥墩下又有一名乘客招手，不过，这次司机没有停车。

　　过了同安工业集中区，靠路口位置是一个加油站，此时，一辆659路公交车又堂而皇之地停车了，让一名女乘客下车。

　　而在蔡店公交车站，港湾式公交车站已经建好，有的公交车看到站台上没有人招手，直接漠视站点一驶而过。

乱象4

公交辅道逆行现象较严重

　　无论是从集美往同安方向，还是同安往集美方向，导报记者都注意到，辅道内的逆行现象较为严重，个别地点交通秩序混乱。

　　刚下厦门大桥，导报记者就在集美区政府站看到，临近中午时分，站台上依然有早餐车，站台前面，停着的士、摩托车，公交车无法进站停靠，659路、922路、791路都是在路中央停靠。

　　再以洪塘头公交车站为例，这是最繁忙的公交站之一，站点正好位于洪塘小学旁边，昨天中午放学时间，接送孩子放学的电动自行车、摩托车就有50多辆，占据了一半的车道，围得一层又一层。在这种情况下，居然还有小四轮满载货物逆向行驶，致使公交车难以进站，只能在辅道的正中央匆匆停靠。

　　同集路两侧的辅道，双向都是两车道，只能单向行驶，如此宽的道路，不时被个别车辆当作逆向车道，有的车速极快，看到顺向车辆丝毫没有减速让行的意思。昨天导报记者至少遭遇了数十辆车逆行，有小轿车、货车、电动三轮车等等，险象环生。

　　而在个别路段，比如禹洲大学城同安往集美方向，路边车辆随意停放，甚至碾上人行道，以致行人无处可走，只能逆着公交车来的方向，踩在辅道上。

体验
无人招手就不停车

　　昨天中午，导报记者上了一部655路车，体验公交车的实地运营情况，来回共经过了34个站点。

　　从司机的表现来看，在看到有乘客招手以后，司机都会提前减速，让靠近的乘客上车。但其中有六七个站点，司机看到只有个别乘客在站台等候，没有招手，或者没有乘客，便不停车，直接往前开。

　　从TDK至洪塘头站，这段路程公交车入站时车速较快，并且有等待的乘客站在站台外面，易发生意外。同时，少数站台的等待乘客出现抢着先上车的现象，乘客并未等车停稳，便走下站台赶向公交车方向。

　　体验过程中可以看出，由于有些临时站台并未设立明确站牌，而有些站台根本没有站牌，乘客无法辨别，不知道有哪些班次的车在临时站台停靠。

进展

出事驾驶员被停岗

　　据了解，11月2日小男孩被撞死后，该公交车的驾驶员立即停车报120、110，并向公司报告，后公交公司安全科、车队长、安全员立即赶赴事故现场及医院协助交警处理事故。

　　公交公司立即启动事故处理紧急预案，安排专人负责事故处理及善后工作，立即在全司通报该事故，教育其他驾驶员要吸取教训，举一反三，落实安全生产措施，防止类似事故再次发生。

　　公交公司相关人士介绍，出事地点不是站点，是在辅道运行过程中，男孩从右向左横穿，而公交车根据不同路段都有限速。目前驾驶员停岗配合警方调查。具体事故原因及责任要等待警方的调查结果。

林捷益

工地塔吊常伸到路上来 等公交的乘客心慌慌
厦门新闻厦门网 2014-11-04 07:24 字号: T T 手机看厦门网  

塔吊靠近公交站，有时甚至伸到乘客头上，乘客不免心慌慌的。

　　厦门网-海西晨报讯（记者 刘宇瀚）在建工地高耸的塔吊离公交车站不到10米，不时有成捆钢条从上方摇晃而过，这令在此候车的乘客十分担心。昨日，市民林先生向记者反映，机场候机楼公交车站旁一处在建工地，高耸的塔吊上，长长的吊臂常常直接从乘客头顶跨过，甚至伸长到马路中间上方，“工地内的工人都有戴安全帽，可乘客都没有，就怕一不小心砸个东西下来，那就危险了”。

　　昨日15点多，记者来到该公交车站旁，站台旁有数十位乘客在此候车。记者发现，该公交车站旁便是一个在建工地，靠公交车站一侧有一个高耸的塔吊及一处在建大楼。

　　常在此候车的乘客林先生告诉记者，塔吊工作时，长长的吊臂吊起成捆钢条，直接从等车乘客头顶跨过，甚至伸长到马路中间上方，让人心里感觉很不踏实 。“工人都戴着安全帽，可是乘客哪有防护措施？就怕楼面施工时，掉下东西砸到底下等车的人。个人建议，公交部门有必要防患于未然，适当迁移下该候车站的位置。”

　　昨日下午，记者致电厦门公交集团客服热线968828反映了这一情况。值班的工作人员表示，他们已知晓这一情况，将及时向上级领导反映。

林捷益

一条公交线两个同名站


2014年11月4日·海西晨报· 第A22版 · 公共新闻·互动  
　　晨报讯（记者 刘宇瀚）昨日，家住仙岳路的读者叶先生致电本报新闻热线称，往翔安方向的富环大厦站，750路公交站牌提示信息板上竟出现了两个火炬路口站，极易误导对位置不熟的乘客。

　　黄先生告诉记者，前日下午他送亲戚去翔安，到了富环大厦站才发现，750路公交站牌提示信息板上，竟出现了两个火炬路口站。“我当时就想不可能吧。”黄先生说，他琢磨了半天，感觉这应该是工作人员失误所致，“公交信息提示本应严谨，出现这么低级的错误，真是不应该， 希望相关部门能尽快处理下。”

　　昨日下午，记者来到往翔安方向的富环大厦站。记者注意到，750路公交站牌提示信息板上出现了两个火炬路口站，其他开往翔安方向的公交线路上则并未出现这样的问题。

　　随后，记者向厦门公交集团客服热线968828反映了这一情况。值班的工作人员表示，750路公交车沿路仅有一个火炬路口站，富环大厦站的两 个站名应是错误，“我们将立即向上级反映，对这一情况进行改正，并核实站名。”

　　S4B04060

林捷益

厦门六位国企高管职务有变
涉及轨道交通集团、公交集团，多数系此前内部调整

2014年11月4日·海西晨报· 第A02版 · 时政·厦门  
　　晨报讯（记者 易福进）日前，厦门市国资委公开披露的信息显示，下半年以来，厦门轨道交通集团、厦门公交集团均有三位高管职务有变。

　　在轨道交通集团方面，黄雀喧任厦门轨道交通集团党委副书记，不再担任厦门轨道交通集团工会主席职务；郭景云任厦门轨道交通集团党委委员、工会主席；方耀民任厦门轨道交通集团党委委员、总会计师。

　　“这三位高管，在9月份就已正式履新。”相关知情人士透露。

　　晨报记者注意到，厦门轨道交通集团三位履新的干部中，方耀民、郭景云早在今年8月就获公示“拟提任市直管国有企业副职领导职务”。

　　其中，具有高级经济师、高级会计师身份的方耀民，此前任厦门水务集团总会计师，此次履新，虽其总会计师的身份没变，但已从“水务”转换到“轨道交通”。具有高级政工师身份的郭景云，此前就在轨道交通集团任职，任轨道交通集团办公室主任、工会副主席。两位高管此次履新，均系提任。

　　而涉及厦门公交集团三位高管的职务变动，则在更早前进行。其中，陈开展任厦门公交集团有限公司党委委员，吕金奖任厦门公交集团有限公司工会主席。吕金奖系以公交集团党委委员、纪委书记的身份，兼任工会主席。

　　此外，在国企重组中，厦门公交场站公司有变———厦门场之欣物业管理有限公司从公交场站公司剥离后留在市政集团，剥离后的公交场站公司无偿划入公交集团，作为公交集团二级子公司。因此，作为公交集团的董事长，韩鲁闽不再兼任厦门公交场站公司董事长、党支部书记职务。

billy_!

655撞死人了。。。

厦门网讯  据海峡导报报道（记者刘承烺文/图）昨日上午10：30许，集美禹洲大学城后郑公交站附近，一辆655路车在辅道上撞倒一名小男孩，孩子送医抢救无效不幸身亡。

　　孩子辅道上被撞飞

　　中午11点半，导报记者赶到事发现场时，涉事655路车已被拖走，但辅道上4条十几米长的黑色刹车痕迹清晰可见，旁边落下孩子的一双黄色拖鞋。

　　一名老婆婆和亲人们抱头痛哭。老人是被撞男孩的外婆，姓杨。

　　杨阿婆说，冬天快来了，她想为小外孙买双鞋子。昨日上午10点左右，她带着外孙到后郑公交站，准备乘车去集美一家大型商场。他们站在辅道边上等了很久，好几辆公交车开过都没有停下来，因此他们就准备穿过辅道，到外边的主道边等车。

　　“一辆655路车从同安方向开过来，开往轮渡。那个男孩子走得快了一点，刚走到辅道中间，正好公交车来了，他当场被撞飞。”一名目击者介绍。

　　120急救车很快赶来，将孩子送往医院。医院方面证实，孩子抢救无效不幸身亡。

　　现场没有看到站牌

　　导报记者在现场注意到，这个后郑公交站并没有站牌，离福泽路与同集中路路口约50米远。一位路人说，站点是临时的，有人拦车的时候，公交车才会停靠，“一般都是快速往前开”。“我外孙今年刚刚12岁，读六年级，很听话的。”杨阿婆非常难过地说，两年前外孙从江西老家来厦门读书，一直都是她带着。

　　孩子的舅舅老张说，他家亲戚十几个人都在后郑附近的工厂打工，生活很拮据。“我外甥还有个14岁的姐姐，为了养两个孩子，大人们起早贪黑的，很辛苦。”

　　老张透露，事后厦门公交集团两名工作人员赶去医院，“但他们没有表态”。

　　晚上9点半，公交集团工作人员向导报记者反馈说，今天上午将与死者家属做进一步协调，具体事故原因要等待警方的调查结果。

　　目前，警方已介入调查此事。