中山：坦洲多条公交线昨日班次减少

金陵人

从昨日清晨开始，中山中南公共汽车有限公司坦洲车队的多名司乘人员，因工资等问题开始停工。由该车队营运的部分公交线路也因此受到影响，出现班次减少、等候时间加长等情况。

南都讯记者胡怀军　从昨日清晨开始，中山中南公共汽车有限公司坦洲车队的多名司乘人员，因工资等问题开始停工。由该车队营运的部分公交线路也因此受到影响，出现班次减少、等候时间加长等情况。事件发生后，中山公交部门从其他车队紧急抽调备用司乘人员及车辆，参与停工线路营运，到昨晚6点受影响的线路已逐渐恢复正常。昨晚，公交部门相关负责人称，经过多次协商，已基本与司乘人员达成一致。

事件：211等线路员工停工

昨日下午两点多，数十名身着制服的男女聚集在坦洲金斗湾客运站的门口。南都记者了解到，他们都是坦洲车队的司乘人员，昨日本该在公交车上上班，但目前都选择了停工。

停工是从昨日清晨6点左右开始的。有不愿透露姓名的公交司机介绍，一开始是211路的员工停工，到后来又有其它公交线路的员工参与了进来。该司机介绍，参与停工的包括司机和售票员。

多名司乘人员介绍，除了211外，还有K 11、206、993等多条线路的员工参与了停工。有车站工作人员介绍，停工的司乘人员除了停止工作、聚集在一起之外，并没有“过激”行为出现。

原因：对工资待遇等不满

本该上班的公交司乘人员为何会突然停工？多名司乘人员称，停工跟工资不高和工资计算方式存在问题这方面有直接关系，“停工就是为了讨个说法。”

211路一名不愿具名的司机介绍说，他在车队已工作一年多，目前月工资是4000多元。但他对这样的待遇表达了不满，“平均每天上班时间有10个小时，休息时间很少，人的压力真的非常大。”和很多司乘人员一样，他认为这样的工资待遇与自己的付出不成正比，“想要涨工资。”

另外，多名参与停工的司乘人员介绍，他们的收入与营业收入挂钩，但单位在这部分工资发放上存在问题，“每个月都不一样，最主要是根本不知道是怎么计算出来的。”司乘人员们称，希望能在涨工资的同时，也能将每个月工资固定下来，“这样大家都能安心做好本职工作，不用再操心营收的事。”

影响：部分公交线班次减少

昨日下午，家住南区的叶先生准备乘坐K 11路公交车到坦洲办事，但在南区市场站他等了半个多小时才等到了一趟，“以前最多10分钟就有车到了。”事实上，受影响的远不止叶先生，另有多名乘客反映车难等、等车时间长。

南都记者了解到，受停工事件影响，由坦洲车队营运的部分公交线路出现班次减少、等候时间加长等情况。有公交部门负责人介绍，昨日的停工事件中，211路和K 11路受到的影响相对比较大。该负责人介绍，211路平常有32台车参与营运，K 11路则有26台公交车，受昨日停工的影响，各有10多台停运；此外，993路和206路也有部分车辆因停工而短暂停运。

上述负责人介绍，尽管受影响的线路一直有车在营运，但由于车辆减少导致候车时间加长了很多，“原来可能只需要等10分钟，现在要等20分钟以上。”中山知名“公交迷”林先生则介绍，昨日三乡的多个公交车站点都出现了大批候车的乘客，“把站台都挤得满满的。”林先生称，很多赶时间的乘客只能采取转车的方式，“三乡601路平时乘客不是很多，后来人都挤不上去。”

好在昨天刚好是周末，不少乘客都放假休息，“如果是上班时间，估计影响应该还会更大。”林先生认为。

进展：昨晚6点起陆续恢复正常

停工事件发生后，中山公交部门随即调配多名备用司乘人员和车辆，参与停工线路营运。同时，多名工作人员也赶赴坦洲，与停工的司乘人员进行商谈。

前述公交部门负责人介绍，由于停工事发突然，这给公交部门紧急处置带来了一些麻烦，“没有提前准备的时间。”好在备用人员和车辆发挥了作用，“车虽然比平时少，但还在正常营运。”

    昨日上午，公交部门与停工人员进行了商谈，但双方没有达成一致。下午，双方再次开会商议。上述公交部门负责人昨日晚间称，经过多次商议协调，双方已基本达成一致，“首先要保障乘客的出行要求，公司也会尽量想办法提高大家的待遇。”该负责人还介绍，部分停工人员昨晚已开始正常上夜班，“从晚上6点开始，受影响的线路正逐渐恢复正常。”