扬州：339辆环保公交年底将投运 老城区风景区黄标车限行

金陵人

近日，由市委宣传部牵头，扬州日报、扬州晚报、扬州时报、扬州电视台、扬州电台、扬州网等共同承办的第51期《市民论谈》举行，副市长丁一和有关部门负责人以及部分市民代表围绕“治理雾霾，我们能做什么”展开讨论。扬州日报今摘要刊登。
    空气对每个人都十分重要。但如今，一个沉甸甸的词逼向了我们，那就是雾霾。面对雾霾，一场呼吸保卫战已拉开帷幕。

    主持人：雾霾出现的频率越来越高，引起雾霾的污染物到底有哪些呢？
    市环保局：构成PM2.5的五种来源为：机动车、燃煤、生物质燃烧、工业排放、扬尘，分别占了18.59%、17.39%、13.6%、12.06%、9.27%。全市机动车已经达到46万多辆，从2007年开始年均增长26%，按照要求，我们应在“十二五”淘汰4万辆老旧车辆，到目前才淘汰了1万辆，剩下3万辆；煤炭对氮氧化物、二氧化硫产生PM2.5影响很大；工厂面广量大，生产废气带来的影响很大；小型燃煤锅炉，十吨以下的目前全市有1548台，已经淘汰500多台；烟主要是指烧烤油烟；每年夏季和秋季的秸秆焚烧必须禁，但是难度也很大。
    市建工局：今年以来根据扬尘施工的特点制定了相应的九条措施，例如施工道路必须硬化；施工工地必须有围挡，裸露的土必须覆盖等措施。目前对新开工施工工地没达标的，坚决不发施工许可证。今年以来累计下发整改通知书266份、停工通知书46份、立案查处项目63个，罚款657000元。
    市环保局：小锅炉整治工作从2003年就开始了，到目前为止，扬州主城区还有30台左右的燃煤小锅炉。全市计划在三年之内要整治到位，今年要整治299台，明年要整治209台，最后一年要整治1040台。
    全市烟尘排放大概是每年1.9万吨。 二电厂已经进行了两次大规模包括除尘在内的改造。到2016年之前还要采取目前称之为“超低排放”的全国最高标准进行治理，仅一个机组可能要投入一个多亿。
    五亭集团：要完成两台四吨燃气锅炉的改造，大概需要两百万元左右。公司原来每年大概烧煤炭要花费150万元，改成天然气以后，成本可能要翻一番，达到300万元。但是企业经过认真研究，最后决定还是要改，这个项目改造已经完成。
    国信扬电公司：我们现在一年排放1000吨。下一步我们将减到200吨。因为我们电厂是烧煤大户，一年烧煤要达到600万吨。经过改造以后烧煤和烧天然气一样清洁。
    市城管局：市区共有油烟烧烤老式炭炉两百多台，根据今年的民生幸福工程，到八月底把市区的209台全部装上油烟净化装置。问题严重有新城、安康路、四望亭路等地段。通过检查来看，改换率一般能达到60%-75%之间。净化器清洗一次大概八十到一百块钱。市区两级主管部门准备贴一部分，但是如果店主不执行，第一次警告，第二次处罚，第三次坚决取缔。
    丁一：治理雾霾要正确处理好发展与环境保护的关系，必须要着眼于治理环境。首先我们要做到放弃我们的眼前利益，放弃我们的局部利益，从政府层面来讲要发挥好主导作用，要建立起符合环保条件的经济发展机制，要加快转变发展的理念，调整产业结构，调整能源结构；从企业层面来讲，一定要提高环境意识，要主动承担好排污者应尽的责任；从广大市民以及农民群众的层面来讲，要自觉参与到治霾行动当中来，遵守国家法律法规，来积极倡导、践行绿色生活消费方式。
    主持人：市区有23万辆机动车，如果少开一些汽车，空气污染是不是会下降？
    市环保局：政府部门要做好两个方面的工作，一个是公共设施的完备，让不开车不影响到正常的生活和工作；二是需要长期不间断的潜移默化的宣传，让低碳生活、环保生活、绿色生活成为一种时尚生活的标志。
    市车管所：目前黄标车和老旧车总量大概还有3万辆左右。黄标车实际上是一种高污染的车辆。黄标车以及老旧车在法律层面上，不好强制淘汰。如何尽量减少它们对城市的污染，在交警这一块主要是在老城区、风景区对黄标车限行。
    丁一：对于公共交通排放不达标这个问题，政府也特别重视，今年准备拿出两亿五千万元，用于购置新型的环保公交车，现有不达标的公交车辆全部淘汰。目前，339辆环保公交车已进入招标程序，估计在年底之前投入运营。
    主持人：目前华东地区、华北地区都有严重雾霾污染，扬州谈治理雾霾到底有多大意义？
    丁一：扬州一直以生态宜居而闻名，所以扬州应该拥有城市地位相匹配的空气环境，也应该拥有率先治理大气污染的一些动作和示范。空气污染之下没有人可以做看客，与其埋怨不如行动起来，积极倡导文明节约绿色的生活方式和消费方式，自觉抵制一些过度消费。在生活当中，少用一度电，多乘公交，多选择自行车、步行的出行方式。这些都是广大市民积极参与、积极有为的一些具体举动。