552支线票价，这不是真的，不是！

renxuehong

全程5元，904大厦分区点，江南方向，过分区点2元，分区点到利民至呼兰县在哪上车都5元，确切的说2元是给松北和市里的居民享受的‘待遇’！政府你又胜了

fxj002

这不是真的，这不是真的。。。。。。。


另外，个人觉得，这里不光只是政府的问题，相反，904大厦到江南终点都是2块，恰巧说明了政府确实努力协调了。

众所周知，就像U版曾经分析过的那样，松北还好点，尤其是呼兰，各种经济利益错综复杂，名义上呼兰是哈尔滨一个区，但实际上，很多审批规划，税收等等依旧是各扫门前雪。试想，过904如果2，3块，势必会引起公众对551和552票价过高的强烈不满，这显然是不利于包括公交运营公司在内的各方的利益。开新线路这件事上，ZF希望开线，因为解决居民出行，这是政治事件；而当地的个别部门（比如交管局之类的），公交运营公司，以及灰色势力（比如地头蛇，不给钱就砸车设堵设卡，总之各种阻挠）希望借机发横财，所以，ZF肯定得协调各方利益，甚至满足一些对方过分的要求，否则这条线路就开不了！！只有平衡了各方利益后，这条线路才能开，也才会有这种变态的票价。

renxuehong

fxj002 发表于 2014-9-10 10:45
这不是真的，这不是真的。。。。。。。

关键多少钱不让人恼怒，恼怒的是，还在告知百姓，‘经过XX时间，我们开通了一条利民到哈市的公交，极大的方便了百姓的出行’但当地的实际情况是，住的居民都是没钱的，每天上下班公交车费不倒车就得10元，上面睁着眼睛说瞎话，这10元加点钱够我来回油钱了，谁能说这是民生。这最让人恼怒！

wangyi1853

买车吧，现在金融方案很多，还刺激消费

renxuehong

wangyi1853 发表于 2014-9-10 16:00
买车吧，现在金融方案很多，还刺激消费

是啊，这是王道，就是每次喝完酒回来打车还是不爽

uniquenova

嗯。。。。。。

这个倒的确在我预料之外，我以为在南京路或利民镇能设立一个和学院路对应的三块钱分区点来着。。。

如果是这样的话那552支线看来是根本没想给利民的人坐啊。

不过，有没有这样一种可能——那就是汽车公司强迫取消南京路分区点，然后他自己再开设专供利民的38路呢？我猜或许有可能。

此外还有两个劲爆消息，我单开一帖。

HEIYOO

江南到904同样表示2元贵。

renxuehong

uniquenova 发表于 2014-9-10 19:23
嗯。。。。。。

这个倒的确在我预料之外，我以为在南京路或利民镇能设立一个和学院路对应的三块钱分区点 ...

这是美丽的中国梦啊，还是盼着93#降低点来的实际，哈哈