【成都】再探成客——新12米18米中江德鑫广元

kwyq · 发表于 2014-8-26 21:29

CDK6182CHR 发表于 2014-8-24 19:51
左侧栏杆完全不影响车门开关。。

这栏杆是干嘛的啊？分流车门区乘客？有车内的图吗，谢谢

CDK6182CHR · 发表于 2014-8-26 21:37

kwyq 发表于 2014-8-26 21:29
这栏杆是干嘛的啊？分流车门区乘客？有车内的图吗，谢谢

车内图好像真没拍，用一些其他车型的图。
栏杆主要是对于不开门侧（如常规公交左侧车门和快速公交右侧车门）的封闭，为了安全，但是这样的封闭不会影响车门开关。
图1：6122CS2R（LNG）车内，请忽略水印。。

图2：BRT右侧车门封闭栏杆，与本车型封闭方式一致

南昌公交20路 · 发表于 2014-9-4 22:38

。。。不使用还多装个门然后用栏杆封起来。。。

CDK6182CHR · 发表于 2014-9-5 21:11

南昌公交20路发表于 2014-9-4 22:38
。。。不使用还多装个门然后用栏杆封起来。。。

公交集团表示，可以紧急疏散用，必要时BRT用。。

南昌公交20路 · 发表于 2014-9-5 22:29

CDK6182CHR 发表于 2014-9-5 21:11
公交集团表示，可以紧急疏散用，必要时BRT用。。

然后广大人民群众钻出去？

南昌公交20路 · 发表于 2014-9-5 22:30

CDK6182CHR 发表于 2014-9-5 21:11
公交集团表示，可以紧急疏散用，必要时BRT用。。

然后广大人民群众钻出去？

CDK6182CHR · 发表于 2014-9-5 22:31

南昌公交20路发表于 2014-9-5 22:30
然后广大人民群众钻出去？

看样子是。。。。

南昌公交20路 · 发表于 2014-9-5 23:37

CDK6182CHR 发表于 2014-9-5 22:31
看样子是。。。。

不过照这个情况看，紧急情况下人民群众应该能急中生智把杠子拆咯出去。。。

CDK6182CHR · 发表于 2014-9-6 21:50

南昌公交20路发表于 2014-9-5 23:37
不过照这个情况看，紧急情况下人民群众应该能急中生智把杠子拆咯出去。。。

钻出去应该没得问题的，本来逃生的时候就是低着身子，这个栏杆不算太低，另外集团也组织过演习

BLQ320 · 发表于 2014-9-7 22:44

成客效益·不错啊。

滨州公交12 · 发表于 2014-9-13 14:09

CDK6182CHR 发表于 2014-8-24 19:51
左侧栏杆完全不影响车门开关。。

为啥要栏杆？

CDK6182CHR · 发表于 2014-9-13 16:36

滨州公交12 发表于 2014-9-13 14:09
为啥要栏杆？

反正是常闭门，有个栏杆隔离一下防止倚靠，也方便乘客手扶

新能源客车 · 发表于 2014-11-17 17:35

新款式太平门

liusaoren · 发表于 2014-11-20 21:39

还是在德国曼脸基础上的小修小补

chajming · 发表于 2014-11-21 14:36

hao好一个双边开门，方便和机场交通车相似。

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