求问老903路历史

3090

我85或86年第一次去大观园，坐过903的前身，当时好像叫什么的专线，短短的路，票价一角，月票无效，用10路的车跑。

福田

老51路也很短，就三站

44huanxing

当年老903开了没多久，我去座了一次，人还特别多。

七坦

响水洞天 发表于 2014-8-13 21:07
当时为什么开了这条线？走着就能到的距离，间隔还这么大，有特别的服务对象吗？

我觉得也是，就那么两步路，有等它的功夫都走个来回了

sonata

大观园开张后有人反映步行距离太长，的确老年人不方便走太久，之后北京广播电台新闻说开通903方便衔接，几站地月票无效，主要赚老年人外地游客钱吧，北京人没有去过大观园的太多了，去也是走着去。
车站牌在大观园酒店西门附近，我看见的903挂白地红字路牌。

贝壳

也许当时的大观园比较辉煌。现在可能去的人少多了。

huangyan3015

comet 发表于 2014-8-13 17:18
903的路牌是蓝底白号的么

印象中是的，用的郊区牌子的颜色，不是市区的白的那种

当时901、902、903、904、905都是郊区牌子，并且903是在905后面开通的，905是88年春节开的

comet

huangyan3015 发表于 2014-8-14 09:08
印象中是的，用的郊区牌子的颜色，不是市区的白的那种

当时901、902、903、904、905都是郊区牌子，并且 ...

其实一直很好奇，当年那么短的接驳路段，为何开了个郊区月票无效的线路来，如果10路绕一圈回南菜园多好

44huanxing

huangyan3015 发表于 2014-8-14 09:08
印象中是的，用的郊区牌子的颜色，不是市区的白的那种

当时901、902、903、904、905都是郊区牌子，并且 ...

当时的9字头线路（不算长途）大部分路牌是蓝底白字，也有例外的，如904、905我就看到过白底红字。

44huanxing

sonata 发表于 2014-8-13 22:37
大观园开张后有人反映步行距离太长，的确老年人不方便走太久，之后北京广播电台新闻说开通903方便衔接，几站 ...

后来59、351延长过去后，老903就撤了。

huangyan3015

44huanxing 发表于 2014-8-14 11:25
当时的9字头线路（不算长途）大部分路牌是蓝底白字，也有例外的，如904、905我就看到过白底红字。

在我印象中，901、905等是看做专线公共汽车，而不是郊区公共汽车，但票价什么的按郊区线路来

我也见过9字头挂白牌，例如下面901快车

cs9299

大观园专线~

cs9299

响水洞天 发表于 2014-8-13 21:07
当时为什么开了这条线？走着就能到的距离，间隔还这么大，有特别的服务对象吗？

当时西南二环没啥公交，主要还是为了去大观园旅游开辟的线路~

cs9299

huangyan3015 发表于 2014-8-14 12:17
在我印象中，901、905等是看做专线公共汽车，而不是郊区公共汽车，但票价什么的按郊区线路来

我也见过 ...

901 立新站-黄村火车站 902 西直门-小营西站 903 南菜园-大观园 904 西直门-颐和园北宫门 905 丰台桥南-颐和园新建宫门 906 北京站东-六里屯 907 北京站-垡头 908 六里屯-沙窝 909六里屯-东窑 910 来广营-古城泗上 911 温泉-阳坊 912 安定门-九龙游乐园 913 大郊亭-次渠 914德胜门-沙河西站   欢迎拍砖~~~~

comet

cs9299 发表于 2014-8-14 14:04
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901开线公主坟叫文革时期的站名？