刚刚听广播说，第六批调整暂缓，咋回事？

tiger

车公庄西路也有不好惹的，当年老26也是撤销没几天，就被迫拿392来顶缸，现在又要缩392，集团很健忘啊

comet

tiger 发表于 2014-8-12 12:33
车公庄西路也有不好惹的，当年老26也是撤销没几天，就被迫拿392来顶缸，现在又要缩392，集团很健忘啊

估计做调整决策的不是一拨人了，不了解公交过去的历史吧
估计连332是老线路都不清楚。。

QLMBUS

comet 发表于 2014-8-12 12:36
估计做调整决策的不是一拨人了，不了解公交过去的历史吧
估计连332是老线路都不清楚。。

连20多岁的人都知道332的历史悠久，再说了现在互联网这么发达，连332是老线路都不知道。这帮调整决策人员真是一切向“钱”看。这些人不是北京人吧。

comet

QLMBUS 发表于 2014-8-12 12:41
连20多岁的人都知道332的历史悠久，再说了现在互联网这么发达，连332是老线路都不知道。这帮调整决策人员 ...

我昨天问了身边几个住南城的的几个土著，还真不知道332是老线路也不知道是去哪的。

笑然6180C

我想说像332路这样的调整 从感情上说真是不应该 毕竟是快70年的历史了 从尊老的角度说也不能撤销  但是这条线路确实有点浪费资源 重复线路多  而且现在间隔有时也不是很美好 满载率就更别说了 早晚高峰有时候也是拉椅子  为什么集团不能换个角度  调整一下他的走向  把这条老线路给盘活  继续发挥余热  比干脆撤掉要好  比如延长到德胜门  解决中关村大街没有车直达北二环的问题  还能缓解27路的压力  至于10路和37的合并  那就纯属于集团没事找事了

419

笑然6180C 发表于 2014-8-12 12:51
我想说像332路这样的调整 从感情上说真是不应该 毕竟是快70年的历史了 从尊老的角度说也不能撤销  但是这条 ...

德胜门那实在没地了
当年732说要拆的时候我就跟人讨论过，把332往南延长直接合了49，732留南边就好了

先锋号

tiger 发表于 2014-8-12 12:33
车公庄西路也有不好惹的，当年老26也是撤销没几天，就被迫拿392来顶缸，现在又要缩392，集团很健忘啊

是啊，还好意思写392替代线路是693呢，就693那间隔，二三十分钟起，没准儿来的还是个西直门区间，替代个公交集团他祖宗啊！昨天晚上6点半挤在往育新的693上，车公庄西上来一女乘客问司机是不是堵车了，这么久不来车，司机答育新那边发车就是20多分钟的间隔。。。

world-carnival

先锋号 发表于 2014-8-12 13:03
是啊，还好意思写392替代线路是693呢，就693那间隔，二三十分钟起，没准儿来的还是个西直门区间，替代个公 ...

693现在这垃圾间隔早高峰还车公庄区间啊？

天涯狂想

不得不提醒一句：此帖中有个别人关于民族方面的言论有点过了，都请好自为之。

木城涧

调整计划还没有实施就暂缓了，只是头一次吧？

comet

木城涧 发表于 2014-8-12 14:03
调整计划还没有实施就暂缓了，只是头一次吧？

以前有个别的

比如385，还有胎死腹中的853，至今还在暂缓开通

jeff223

笑然6180C 发表于 2014-8-12 12:51
我想说像332路这样的调整 从感情上说真是不应该 毕竟是快70年的历史了 从尊老的角度说也不能撤销  但是这条 ...

2000年前后动物园修场子，332就到德胜门啊

笑然6180C

jeff223 发表于 2014-8-12 16:04
2000年前后动物园修场子，332就到德胜门啊

郁闷的就是这个啊  后来又缩回去了 那会儿感觉效果还不错  不过那会儿德胜门有5路  跟332多少还算是一家的

viandy

332路论历史，没几个比得上，论客流和可替代性，那还真没啥说不能撤销的。非要留存记忆，还是要盘活一下或者别的路线改号才行。
至于4路，我确实不知道，除了历史原因，为什么不能撤销，谁给我科普下4路与1路合并的不合理性？

孤独的守望者

comet 发表于 2014-8-12 12:49
我昨天问了身边几个住南城的的几个土著，还真不知道332是老线路也不知道是去哪的。

他们对10路调整有什么看法？