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新设计的车THO.TO 6130

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发表于 2008-12-21 21:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 kevinmarue 于 2008-12-21 21:38 编辑

全铝车身,一踏欧四宽开门,适合BRT接驳. 220KW

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发表于 2008-12-21 22:40 | 只看该作者
这款车样子还不错啊
3
发表于 2008-12-21 23:07 | 只看该作者
这款车样子还不错啊
块块52 发表于 2008-12-21 22:40

咱还能不能说点别的啊?
4
发表于 2008-12-22 10:13 | 只看该作者
和现在路上跑的那些有什么区别。
5
 楼主| 发表于 2008-12-22 12:20 | 只看该作者
门巨宽,能同时上下两个轮椅
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发表于 2008-12-22 12:24 | 只看该作者
全铝。。。。。好破费。。。。。
没哪个城市买得起。
那么宽的车门,BRT屏蔽门也有问题啊。

BRT“接驳”——是不是用12米就够了啊
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 楼主| 发表于 2008-12-22 12:32 | 只看该作者
所以说很多BRT实际上没有考虑到乘客需要啊。
这个车辆还是个试造,很多细节没有加上。
作为普通线路的公交车大概不太合适,价钱贵很多,不过车辆内部正着力改善乘坐舒适度,内部结构稍微宽敞一些。空调是一体式的,车窗换气窗是电动开关的,平常使用空调的时候是不打开的。
8
发表于 2008-12-22 17:44 | 只看该作者
看着不像13米
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