济南丹东黄海DD6181S03清晰谍照

ph11043404 · 发表于 2008-12-21 10:10

本车基本资料

国标型号 DD6181S03
外形尺寸 17980mm×2550mm×3080mm
总质量 28000kg
整备质量 16900kg
接近角/离去角(°) 7/7
前悬/后悬 2600mm/3180mm
最高车速 70km/h
座位数 34
额定载客数 167 ...
血虎帘子发表于 2008-12-20 21:54

还是6AT，比一般的轿车都多一档

不过搞不懂为什么是玉柴的机器，济南公交不是一向用潍柴么

木马巴士 · 发表于 2008-12-21 11:27

这车如果搞无人售票前门上中后门下肯定会有不买票的，特别是4、35这样外地人多的线路，很可能出现因为不懂规则从中后门上而并非是故意逃票的现象。
印象中03年1路和104路还有通道车的时候，每个通道车上都有一个乘务 ...
liqing3399 发表于 2008-12-21 00:35

老通道都是前置的，3个门封掉了最后一个，实际就是前门和后门

血虎帘子 · 发表于 2008-12-21 14:24

你们都钻牛角尖了！谁规定的有几个门就必须得开几个门？铰接用作无人售票把中门的线闸分了不就得了！不带中门来的！

暗杀宝宝 · 发表于 2008-12-21 14:38

哎不知道那个线路用着个好车啊！期待啊额这个济南又重新开始用连接车了不知道如果BRT用这个车会是什么感受啊！？

cocoangle · 发表于 2008-12-21 14:58

BRT的座位比这车的要舒服百倍:

木马巴士 · 发表于 2008-12-21 15:35

你们都钻牛角尖了！谁规定的有几个门就必须得开几个门？铰接用作无人售票把中门的线闸分了不就得了！不带中门来的！
血虎帘子发表于 2008-12-21 14:24

不可能的，现在中门下车，乘客都不愿提前往后走，到时要走10多米才能下车，你就等着听没完没了的“下车！下车！还没下完就关门！？”

chromasnail · 发表于 2008-12-21 16:56

那么大通道中门不开光用前后也成独创了

tianyu9999 · 发表于 2008-12-21 17:06

如果开三个门只有前门上，那逃票率会很高。。。而且司机很肯能根本看不到

公共交通 · 发表于 2008-12-21 18:09

能这样拍很不容的，辛苦了

VIP_Conan · 发表于 2008-12-21 20:39

BRT大虫也是一个上两个下

无轨电车 · 发表于 2008-12-21 20:58

如果开三个门只有前门上，那逃票率会很高。。。而且司机很肯能根本看不到
tianyu9999 发表于 2008-12-21 17:06

B2有很多逃票的吗?

无轨电车 · 发表于 2008-12-21 20:59

还是6AT，比一般的轿车都多一档

不过搞不懂为什么是玉柴的机器，济南公交不是一向用潍柴么
ph11043404 发表于 2008-12-21 10:10

难道不兴变革的吗?

VIP_Conan · 发表于 2008-12-21 21:00

6AT而且省油

zkrobert · 发表于 2008-12-21 21:02

通道车最好只开两个门，前门上车，后门下车

后门有监视器呢，不怕逃票

无轨电车 · 发表于 2008-12-21 21:02

通道车最好只开两个门，前门上车，后门下车

后门有监视器呢，不怕逃票
zkrobert 发表于 2008-12-21 21:02

中门没监视器吗?

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