您觉得哪种站名格式比较好？

wnjsnj78

bx4657 发表于 2014-7-24 09:12
地铁站一般有多个出口 每个出口附近的公交车站如何命名 我认为就珠江路来说还是坐标命名较好

广州路东口的珠江路站我当时建议改名为拉贝故居的
偶觉得这样比较有纪念意义
而且比坐标要好

黄泥沟人

改为：“珠江路地铁口（小粉桥）”

bx4657

wnjsnj78 发表于 2014-7-24 13:21
广州路东口的珠江路站我当时建议改名为拉贝故居的
偶觉得这样比较有纪念意义
而且比坐标要好

其实我是这么想：对于珠江路地段而言，看拉贝故居的人可能不是很多，效果就显然没有南京大屠杀纪念馆或是总统府那么有影响
当然，为了推广相关景点的知名度，可以加上括号 广州路珠江路（拉贝故居）站（这样也会太长，所以还是按最重要的价值来命名可能比较好）

wnjsnj78

bx4657 发表于 2014-7-24 20:55
其实我是这么想：对于珠江路地段而言，看拉贝故居的人可能不是很多，效果就显然没有南京大屠杀纪念馆或是 ...

如果作副站名存在
我觉得本身就已经可以跟其他位置的几处包含“珠江路”三个字的站台区分了
没有必要用双路名了
至于说这个站点已经不在珠江路上面了
我觉得不是问题
一是该站原来就叫珠江路站，乘客也已习惯将其称为珠江路站（同样的道理，13W、83W等云南路站在上海路上）
二是该站与珠江路地铁站出口很接受

bx4657

wnjsnj78 发表于 2014-7-24 21:46
如果作副站名存在
我觉得本身就已经可以跟其他位置的几处包含“珠江路”三个字的站台区分了
没有必要用 ...

恩 其实仔细想想，站名格式的更改应该是针对南京的“国际化”，应该是让更多非本地人清楚，所以无论是拉贝故居，还是珠江路中山路（我刚才打错了）应该都可以达到这样的目的；但相对的，一些早已习惯珠江路叫法的老南京反而会有些不适应，这应该是一个慢慢来的过程…………

D425

wnjsnj78 发表于 2014-7-24 13:21
广州路东口的珠江路站我当时建议改名为拉贝故居的
偶觉得这样比较有纪念意义
而且比坐标要好

珠江路西口（65）
珠江路西口南（16）
珠江路西口北（100）

wnjsnj78

黄泥沟人 发表于 2014-7-24 15:03
改为：“珠江路地铁口（小粉桥）”

原来定的是广州路·小粉桥
后来改成了广州路·中山路

雷公

地铁珠江路站+东西南北

wnjsnj78

鼓楼北站翻译错误

red

“应天大街·恒山路”站名报站为“应天大街·桓山路”

汐洳1981

南京公交很多都可以借鉴北京公交：一是站名，北京十字路口的四个方向站大都是以桥或门为中心命名，如安贞桥东（或西、南、北）、崇文门南（或东、西、北）。二是刷卡计费，按长度计费是上车刷一次不扣钱，下车再刷一次，扣掉相应的费用，简单又方便。三是定点停车，一个站台有十几条线停靠，每条（或每几条）线路划好相应的位置，哪怕车来的再多，车也在逐辆排队，然后开到划好的位置停车开门，非常人性化。谢谢。

LCK6890G-3

汐洳1981 发表于 2014-8-18 14:44
南京公交很多都可以借鉴北京公交：一是站名，北京十字路口的四个方向站大都是以桥或门为中心命名，如安贞桥 ...

内容第一条同意，第二条，分段计价需要售票员，光售票员的工资是一笔巨大的开支，全国没有一个城市能像北京财政疯狂给公交补贴，综合一下如果使用分段计价公交公司反而开支更多了。第三条，北京车站虽然分站台，但车多的时候还要排队进出站，而且北京公交是必须到站才能上下课，如果同站位的车在前面或者串车了，那后车就必须得等着前车出站，等乘速度和换乘效率大大降低。

JN1-303

拉萨路多好 非要坐标式