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[运转]苏州到昆山 昆山到上海

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发表于 2014-6-30 00:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-6-30 18:49 编辑

周日没事,跑了一圈

苏州开始,首先去看今年年初开通的2号线
感觉苏州轨道交通其他的还行,就是编组奇葩
1号线东西走向4B,2号线南北走向5B,没错大连快轨要搞的那个改造工程也是5B









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 楼主| 发表于 2014-6-30 00:56 | 只看该作者
单程票两种




阳澄湖中路站







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 楼主| 发表于 2014-6-30 00:57 | 只看该作者
车内






综合信息栏

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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:04 | 只看该作者
然后讲苏州公交,苏州大致是不同片区公司不一样,颜色也不同
海格占绝对多数,大金龙什么的也有。不过宇通在苏州公交份量也不小,只是我没照
不上广告的话还是能看的,广告太乱了








苏州公交新来的插电混动,KLQ6129GAHEVC5,没错型号就是这么长


公交快线,所属公司不一样



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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:13 | 只看该作者
高铁苏州北站公交枢纽
各种海格……
相城公交






巴士快线,吴中公交的KLQ6119GE3,配冷王空调






还有KLQ6101G

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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:28 | 只看该作者
苏州公交站牌
苏州公交站牌有一个好处就是把车隔写在站牌上,不过也可以看出来苏州公交车隔拉大到什么程度了
苏州公交是覆盖面很广,然后配车少
一条线路动不动一来好几辆车这种情况基本就别想了,5分钟一辆就算很不错很不错了,十五分钟二十分钟都不奇怪





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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:29 | 只看该作者
广济南路,换乘站
其实好像也没啥







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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:34 | 只看该作者
1号线 4C





绿色四个圈标志最早应该是JR东日本的吧
后来上海苏州什么的全学了

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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:37 | 只看该作者
坐地铁到了钟南街终点站,准备去昆山







公交站牌
高峰15分钟平峰25分钟
高峰14分钟平峰20分钟
……
果然是苏州风格





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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:38 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-6-30 01:48 编辑

昆山C1路始发站
从昆山开始可以用上海交通卡紫卡(第二代CPU卡)付费,享受昆山公交优惠刷卡6折及上海轨道交通换乘优惠



苏州公交






昆山C1







两地公交合个影

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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:40 | 只看该作者
昆山C1路到昆山体育中心
空调车票价单一2元,除了车隔30分钟之外都不错

昆山8路

站牌





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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:43 | 只看该作者
转昆山117路(差不多是吧)到汽车客运南站
一踏飞鹰,似乎是去年的车?



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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:45 | 只看该作者
转昆山101路至轨道交通兆丰路站
银色的黄海欧风……


由此进入上海轨道交通范围





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 楼主| 发表于 2014-6-30 01:57 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-6-30 01:58 编辑

上海第一站 安亭
这个地方最出名的产品是汽车,什么上海大众之类的




上海嘉定公交




增程式混动
SWB6107SHEV1


陆安高速线 不过很奇怪为什么这条与松江毫无关系的线路偏偏是松江公交的
顺便说一下,根据上海市区路名规律,嘉定片区大致对应西北地区,比如新疆
泽普路这个地名就是根据新疆地名来的

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 楼主| 发表于 2014-6-30 02:00 | 只看该作者
路过两个站
汽车城不解释

上海赛车场,这站其实设计很奇特

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